|
Ⅰ. 序 論
인간이 갈망하던 하늘에 꿈을 그 동안 우리는 비행기라는 매체를 통해 실현해왔습니다.
1900년대 이후, 세계대전을 거치면서 항공기술의 비약적인 발전으로 항공기를 이용한 인적 교류와 인공위성을 통한 통신이 원활해졌습니다
|
|
|
제주도와 연계한 것처럼 기타 국가/지역을 연계한 상호 협력적 관계를 만들어 프로모션이나 기타 시너지 효과를 창출한다.
3) 제주항공의 개성 있는 이미지 창출
저가항공이 가지는 안전성 문제와 제주항공이 가지고 있는 지역항공의 이미지
|
|
|
Ⅰ. 제주항공
▶ 창립일 : 2005년 1월 25일
▶ 연 혁 : 05.1.25 ㈜제주에어 법인 설립
8.25 정기항공운전사업면허 및 노선면허 취득
06.5.02 Q400 항공기 1대 도입
6.05 김포-제주 취항
|
|
|
항공 부문 2년연속 1위
2015년 1월 옌지(연길) 노선취향
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
제주항공과 진에어가 아무리 저렴한 국제노선을 개발하더라고 부
|
|
|
문헌 및 사이트
박선형,「저가항공사 시장분석」, 하나산업정보 제 51호, 2006.
박성남, 「저가항공사의 재무적 특성에 관한 연구」, 2005.
박시사,「제주항공의 저가항공사 포지셔닝 전략에 관한 연구.」, 관광연구저널 제1호, 2006.
양계담, 「저
|
|
|
문헌
김보경(2023). “제주항공, 내달 20일부터 인천~달랏 취항…베트남노선 7개로”, 연합뉴스.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20231103058200003
이은지(2023). “제주항공 1분기 국제선 실적 코로나 이전의 75%까지 회복”, 여행신문.
https://www.traveltimes.co.kr/new
|
|
|
제주도의 이미지를 현대적이고 글로벌 하게 표현!
항공산업의 New Player로서 젊고 신선한 서비스 지향적인 항공사의 이미지 표현!
제주에어를 통해 고객이 느끼는 여행의 행복하고 즐거운 이미지를 표현!
운임을 줄이기 위한 방안 (저가항공
|
|
|
- 국내 제3 민항사로 애경 150억, 제주도가 50억 출자하여 출범한 항공사
- 2006년 6월 김포-제주간 노선으로 첫 취항
- 기존 메이저 항공사들(대한, 아시아나)의 운임에 비해 약 30%가량 저렴한 운임제공
- 중소형 항공기, 기내식 폐지, 인터넷 및
|
|
|
이 외에도 전반적인 내용을 모두 분석한 방대하고 자세한 자료입니다. INTRO
기업소개
항공산업 분석
BODY
제주항공의 현황
제주항공이 처한 문제상황 분석
CONCLUSION
제주항공의 향후 전략 예측 및 결론
참고 문헌 및 자료
|
|
|
항공수요확대
로 수익을 최소화
-제주항공 만의 차별화 마케팅전략
-경제 불황속에도 저렴한 가격으로 홍보
→경제 불황이지만 저렴한 가격으로도
여가활동 할 수 있다는 인식 촉구
-저가항공사의 안정성문제 보완.
→안전성이 우수한 기
|
|
메뉴펼치기
