|
화물 처리를 위한 피더망 구축이 중요한 요소로 부각되기 때문에 연안해송과 더불어 동북아 각국 항만간의 피더망 확충이 요구된다. 이와 같은 항만 배후수송체계의 정비 및 구축은 부산항 항만물류시스템의 효율성을 제고시키고 글로벌 물
|
|
|
물류합리화의 중요한 영역
② 하역의 종류
- 개별하역 : 개별상자 또는 낱개로 취급하는 하역
- 유닛로드(unit load) 하역: 화물을 일정하게 팰릿, 컨테니어 등으로 단위화시켜 취급하는 하역
- 비포장화물 하역 : 곡물, 야채, 분말합성수지 등 분
|
|
|
물류합리화의 중요한 영역
② 하역의 종류
- 개별하역 : 개별상자 또는 낱개로 취급하는 하역
- 유닛로드(unit load) 하역: 화물을 일정하게 팰릿, 컨테니어 등으로 단위화시켜 취급하는 하역
- 비포장화물 하역 : 곡물, 야채, 분말합성수지 등 분
|
|
|
항공 CF, 2005 10.
- 박명섭,「국제항공운송의 이해 : 항공과 공항관리」, 우용출판사, 2005.
- 정익준,「항공운송관리론」, 백산출판사, 2002.
- 김성희,「항공기업론」, 백산출판사, 2002.
- 대한항공 Global기업이미지 정립을 위한 Marketing Communication str
|
|
|
항공·육상운송.
상법상 육상 또는 호천·항만 운송에 국한
Ⅲ. 해상보험
해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해의 보상을 목적으로 하는 보험
해상사업과 관련된 사고를 보험사고로 하며 보험의 목적인 선박·적하 또는 운임에 생긴 손해
|
|
|
항공 회의소 ⅰ.한진 해운 개요
1. 회사 소개
2. 회사 연혁
3. 1)업종 및 업태
2)자본금
4. 영업 실적
1) 판매 실적
2) 판매 경로 및 판매 방법
5. 회사 조직 및 인원 소개
ⅱ.재무분석
1. 대차대조표
2. 손익 계산서
3. 현금 흐름표
|
|
|
항공 업계에도 악영향을 미칠 예정이다. 기업은 이익 창출을 위해 편수를 늘려 많은 여객,화물을 운송해야하는데 이산화탄소 배출 감소를 위한 환경규제는 편수에 제한이 가해지는는 정책이다. 이 에 항공사 업계는 대응할 수 있는 전략을 수
|
|
|
화물의 운송
(1) 컨테이너 화물의 수송형태
(2) 컨테이너 화물의 유통경로
4. 컨테이너와 컨테이너선의 분류
(1) 컨테이너의 분류
(2) 컨테이너선의 분류
5. 컨테이너 운송의 방식
6. 컨테이너 내륙운송료의 운임체계
7. 컨테이너선의 동
|
|
|
가치 있는 서비스이다.
Ⅳ. Nippon Express 해운 물류 항공 사업 전망
1. 정기선 사업
Nippon Express가 속한 컨소시엄뿐만 아니라 경쟁사들도 이미 유럽 서비스 감편을 실시하여 운임수준을 적정선으로 유지해 수익성을 개선해 나가고 있다. 그러나 지
|
|
|
항공은 국내 최초로 e-티켓 서비스를 시작하고 2차원 바코드 기술을 탑승권에 도입하는 등 전자항공권 시대를 열어 항공 보안 강화 및 승객들의 편의를 대폭 향상시켰으며, 인터넷과 모바일을 이용해 시간과 장소의 제약 없이 여객·화물 운송
|
|
메뉴펼치기
