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물류 거점의 위상을 선점(先占)하는데 모든 역량을 모아야 할 것이다.
참고문헌
신동춘 : 국제항공운임과 국내 경쟁법규의 적용, 한국항공우주법학회, 2011
오은실 : 국제공항 터미널의 운영 특성에 따른 고객만족 비교 연구, 한국항공대학교, 2
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될 수 있을 것으로 예상하고 있다. 1.전자무역
2. 사이버무역
3. 해상항공보험
4. 한국선주상호보럼조합
5. 해상물류종합 배상책임보험
6. 유,도선사업자 배상책임보험
7. 21세기 선박보험
8. 기타 무역보험(수출보험)
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화물
(3)맟춤 물류 상품
(4)항공 운송과 해상운송의 결합
(5)특수 화물
(6)전세기
(7)국내 화물
(8)온도 조절이 가능한 콘테이너
3)service
(1)터미널
(2)고객 항공사 지원
(3)트턱킹
(4)화주 보험 서비스
4)carg
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화물 서비스
‘사이버 익스프레스’ 서비스
화물주와 항공사를 직접 연결, 항공사가 물류업무 대행
시간과 운임절약
Ⅳ.맺으며
아시아나 항공은 그동안의 만성적인 적자에서 벗어나 이제 막 그 날개를 펴고 세계적인 항공사로 도약할 준비
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물류환경
1. 국내 물류시설의 확충
1) 전국 5대권역에 내륙화물기지 건설추진
2) 일반화물터미널건설 지원
3) 유통단지의 지정 및 개발
4) 수요증가에 대비한 항공화물터미널 확충
5) 대량?장거리 수송체계 구축을 위한 철도화물기지 확충
2
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물류주선업의 현황
4) 국제물류주선업 기능
5) 국제물류주선업 효용성
(1) 화주측면
(2) 실제운송인 측면
6) 국제물류주선업 제도
(1) 상법상 운송주선업 제도
(2) 구법(舊法)상 항공 및 해상운송주선업
(3) 화물유통촉진법상 복합운송주선업
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항공시장업계에 큰 변혁을 불러 일으킬 만한 새로운 시도로 좋은 평가를 받고 있다.
하지만 아직 까지 대한항공은 과거의 잦은 사고와 항공지연, 높은 운임료 등의 이유로 많은 고객을 타 국내외 항공사에게 빼앗기고 있는 실정이다. 앞으로
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물류 데이터 관리에 중점 둬야한다.
앞에서 살펴봤듯 UPS와 FedEx와 같은 해외 선진 기업들을 살펴보면 IT 기술들을 집약하여 GPS를 통한 화물 추적 서비스, 위성과 연결하여 최첨단 추적 시스템을 갖추고 있다. 한진도 글로벌 물류 기업으로 성장
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물류 업체간, 관계 부처간 협조체제 미흡
(6) 관세행정 등 물류분야의 규제완화 미흡
2) 물류 체계의 개선방안· · ·
(1) 동북아 물류 중심기지의 선정·
(2) 환적화물 유치와 국제 물류센터 설치
(3) 국내
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물류론- 경윤범, 이신규 공저(형설출판사)
신무역운송론- 이시환
국제운송론- 전순환(한올출판사)
화물운송론- 로지스틱스21 편저(한국물류정보)
국제물류- 하영석 (두남)
국제운송물류론- 김웅진, 추창엽 공저(두남) 1. 도로운송
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