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화물을 수송하고 있고 국내 최대의 항공운송사인 “대한항공”에 대하여 호기심을 갖게 되었다. 1. 기업선정동기
2. 기업 소개
3. 조사 방법
4. 이론 정리
5. 인재상
6. 모집과 선발
7. 교육 및 훈련
8. 승진 체계
9. 복리 후생제도
10. 승
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보험제도발전위원회(2005), 산재보험 국제세미나 발표자료 - 책임준비금 개념
정홍주(2003), 독일의 산재보험 신고/승인 체계, 외국의 산재보험제도, 한국노동연구원
조보현(2000), 산재법 이론과 실무, 홍익재
한겨레신문(2008. 4. 28), 화물기사,
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항공 서비스를 위한 표준을 제시하여야만 하며 이를 통해 계속적인 고객의 신뢰를 확보할 수 있을 것이다. 이를 위해서 1위 기업의 경쟁우위점을 강조하기보다는 1위에 있는 브랜드 우위를 소비자가 누려야 할 정당한 권리라고 강조하고, 또
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과 당당히 어깨를 견줄 수 있는 국내 물류기업을 육성하려면 정부, 물류기업, 화주기업이 각고의 노력으로 서로 협력해야 한다.
정부는 지난해 ‘종합물류기업 인증제’를 도입하여 우수 물류기업을 발굴, 지원하고 있다. 인수합병(M&A) 지원
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- 통합 물류 운영 체계 구축 1. 3자 물류 개념
- 정의
- 등장 배경
- 3자 물류 필요성
- 글로벌 진출 필요성
2. 국내 기업 분석
- CJ GLS
- 현대 글로비스
3. 경쟁력 확대 방안
- Strength
- Service
- Support
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. 장기적으로는 물류 시스템의 근본적인 개선과 지속 가능한 전략이 필요합니다. 정부의 재정적 지원 역시 일시적인 문제 해결에 그칠 뿐, 근본적인 해결책이 될 수 없습니다.
미국의 대응 방안과 비교할 때, 우리 기업은 보다 체계적이고 장
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리 신청서를 제출하여 예약을 하여야 하므로, 이러한 절차나 이용방법·제공서비스 등을 상세히 알려줄 수 있는 팜플릿·포스터 등을 제작하여 배포하도록 한다.
(2) 높은 비용에 따른 질 좋은 서비스를 제공
대한항공의 항공요금은 자국기라
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물류유통시장의 경영전략
한국물류학회 ㆍ 박종삼
해운·항만물류의 환경변화에 따른 우리나라의 Hub Port 구축 및 운영방안에 관한 연구
순천대 경영행정대학원 ㆍ 임영길
글로벌네트워킹 전략의 사업성과 결정요인
국제지역학회 ㆍ 김창
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했다. 또한 물류업체 선정 방식도 자체 시장 조사 결과에 따른 수의 계약을 하고 있는 업체는 조사업체의 32.8%에 그쳤고 기존 거래업체 우대(28.4%), 물류자회사 우대(14.9%), 공개경쟁 입찰(22.4%) 등 아직까지는 객관적인 자료에 의한 계약 체결보
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항공)
http://www.delta.com (델타항공)
http://blog.naver.com/korea_brand (배려하고 사랑받는 대한민국)
http://travel.waw.co.kr (와우트래블 - 온라인여행전문업체)
http://cafe.naver.com/stewardesskorea (스튜어디스 코리아 승무원 지상직 까페)
http://cafe.naver.com/searchwork/11
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