|
적으로 증가하고 있는 실정, 고성장으로 점포의 외형이나 시설투자는 확대되나 점포내부의md에 대한투자미흡
2.선진시스템 미비(물류, 정보화):시스템 도입을 통한 제고 및 직원들의 정보화 마인드가 부족
3. 자금조달상 애로: 외국계업체에
|
|
|
물류 및 유통서비스에 적용하기 위한 노력이 절실하다. 물류는 IT가 체화될 수 있는 최적의 네트워크 구조이다. 가상화, 클라우드 컴퓨팅, 유비쿼터스, 모바일 등 최신 IT기술을 물류, 유통 산업에 빠르고 넓게 적용하여야 한다.
유통산업은 경
|
|
|
System
5) 미출(未出).오출(誤出) 벌금제도
6) DPS(Digital Picking System)
7) EOB(Electronic Order Book■전자발주대장)
8) 인공위성 물류 전산망 전환시스템
3. LG25의 성과
4. 다른 유통업체 차별화 전략
1) 롯데마그넷
2) 할인점
3) 한국후지쯔
4) 한국 I
|
|
|
정보화를 위한 하부구조인 통신네트워크 등에 대한 투자도 지속되어야 한다. 여기에 유통정보화를 담당할 전문인력의 육성과 최고 경영자의 의지도 중요한 요소로 작용한다.
-물류시스템적 측면에서는,
할인점들은 제품의 발주, 배송, 보관,
|
|
|
시스템(전자화폐) 개발 시범서비스를 조속히 실시한다. 이를 위해서 우선적으로 전자상거래 관련 기술개발 지원측면에서 볼 때, 일례로 온라인 전자상거래를 위한 Agent 기술개발, SET 프로토콜을 기반으로 하는 agent system 개발, 쇼핑몰 서비스
|
|
|
시스템의 현장
2.1 내무/외부의 협력을 구조화하는 조직시스템
2.2 내부협력자 관리
2.2 조직학습이 가능하게 하는 조직시스템
3. 고도화된 생산공정관리의 현장 : ' Master 21 '
3.1 Master 21
3.2 신생산시스템
4. 지속적인 개선의 현장 : T
|
|
|
시스템 디자이너, 바이어, 정보화물류전문인력 등 전문 직군별로 특화된 교육이 필요하다.
좋은 입지 선점 및 브랜드 강화이다.
○ 점포 입지의 선점이 할인점의 성패를 가늠함으로 할인점을 방문하는 고객들은 제품 가격이나 매장 구조 보
|
|
|
시스템의 분류 11
<표 3> GPS 국외현황 12
<표 4> GPS 상시관측소 구축현황 13
<표 5> 한국항공우주연구소 추정, “세계시장에서의 응용분야별 국내시장의 규모” 15
-그림 차례-
<그림 1> GPS 위성 2
<그림 2> GPS 위성의 배치 2
<그림 3> GPS 위성 궤
|
|
|
정보시스템의 연계는 조직의 벽 을 허물어 가상기업 (virtualenterprise, VE)의출현을 낳게 하고 이는 기업내 또는 기업간 장벽을 허물 것이란 점이다.
제6절 화물운송서비스와 문제점
1. 물류부문 고객서비스의 개념
전략을 구축할 때 제일 먼저 고
|
|
|
정보시스템의 연계는 조직의 벽 을 허물어 가상기업(virtualenterprise,VE)의출현을 낳게 하고 이는 기업내 또는 기업간 장벽을 허물 것이란 점이다.
제6절 화물운송서비스와 문제점
1. 물류부문 고객서비스의 개념
전략을 구축할 때 제일 먼저 고려
|
|
메뉴펼치기
