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운동량이 보존되어야 함에도 불구하고 오히려 실험 3과 4는 운동량이 늘어났다. 완충기를 활차에 각 각 하나씩 달아 고무줄의 탄성을 받아 속도가 이론값보다 더 크게 나왔음으로 추정하고 있다.
고등학교 때 배우던 이론적인 선운동량 보존
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운동량과 운동에너지 모두가 보존이 왼다. 하지만 완전 비탄성 충돌은 운동량은 보존이 되지만 운동 에너지의 보존 되지 않고, 손실은 일어난다. 실험 5. 선운동량 보존, 충돌 및 저항력(역학3)
온도 : 23도 습도 : 42% 기압 : 1050hpa
(1) 실
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공기의 저항이나 공이 지면에 닿은 후 소리의 형태로 에너지가 전환되었을 것이다. 혹은 입사구가 경사각을 내려오면서 마찰에 의한 것으로 에너지가 감소했을 것으로 추정된다. 1. 실험원리요약
2. 측정값
3. 이 론
4. 토의
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실험을 진행하였고, ① =, =0 인 경우, ② , =0 인 경우, ③ =, 0 인 경우, ④ , 0 인 경우로 나눠 은 197.79g로 고정하여 진행하였다. 인 경우 는 297.20g로 놓았다. 그 결과 선운동량과 운동에너지가 거의 보존되지 않는 것을 관찰 할 수 있었다.
완전비
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도달한다. 의 에너지는 0이다.
그리하여 핵에서 전자를 제거한 상태느 기준상태 혹은 수소 원자의 0의 에너지 상태이다. 이러한 0의 에너지 상태는 음우 1. 실험목적
2. 이론
3. 시약 및 기기
4. 실험과정
5. 실험결과
6. 고찰
7. 참고문헌
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실험장치를 식힌 후, 다른 시료를 택하여 위의 과정을 되풀이하여 선팽창계수를 측정한다.
그림1. 선팽창 계수 측정 장치
5. 실험 결과
※측정값 및 실험값 계산
시료봉
처음길이
(mm)
온도(℃)
다이알게이지 눈금(10-2mm)
(mm℃)
(/℃)
철
구리
알루
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가진 진흙으로 된 두 개의 공이 서로 정면 충돌을 한 다음. 딱 붙어버리고는 정지 상태에 이른다. 운동 에너지는 분명히 보존이 안 된 것이다. 운동량은 보존 되겠는가? 1.결과데이터
2.이론적데이터
3.분석
4.토의
5.생각해보기
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질문 및 토의
1. 시료에 대한 선 팽창계수를 조사하여 측정값과 비교하고 퍼센트 오차를 계산하라. 실험오차가 일관되게 크거나 작은가?
참값과 측정값을 비교하여 퍼센트오차를 계산한 결과 상대오차가 일관되게 크다.
2. 오차의 전파를
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를 해결하기 위해서는 자석을 고정용 스탠드와 같은 물체에 집게를 달아두어 고정시켰다가 집게를 풀어줌으로써 단순히 중력의 힘만이 작용할 수 있도록 해야 할 것이다.
실험 책에 나와 있는 예시 그래프는 첫 peak 의 integration 값이 (-) 이고,
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물리실험(국민대학교 출판부, 이창우 외 10인), 위키 백과사전 일반물리학 - 탄동진자 실험
1. 실험 제목 : 탄동진자
2. 실험 목적
3. 실험 원리
4. 실험기구
5. 실험방법
6. 실험 Data 및 분석
7. 결과 분석
8. 추가 이론 조사
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