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실험 레포트는 그래프를 많이 그려서 다소 복잡하였는데, 특히 파형의 peak점이 제대로 나타나지 않는 것들이 있어서 결과 값을 구하는데 어려웠다. K값과 C값의 배수를 정할 때 조금 더 적정한 배수를 정하면 더 정확한 특성을 확인해 볼 수 있
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  • 등록일 2011.09.07
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측정되어 오차의 원인이 될것이다. 8. 참고자료 (1) 표준 일반화학실험, 2001, 대한화학회, pp.63~67 (2) 물리화학(physical Chemistry), Rovert G. Mortimer, 2001, Benjamin/Cummings Publishing Company INC., pp. 5~8 (3) 브리태니커 백과사전, 2004, CD GX (4) 한메파스칼 대백과사
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  • 등록일 2006.03.30
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실험에서도 문제됐을거라 생각했던 측정장비의 노화를 가장 먼저 생각하게 됐다. 그 전 실험들과는 달리 유체가 방해물에 부딪치면서 물리적인 변화가 심해지므로 그로인한 부유물들의 퇴적이라든지 관내 부식등이 좀 더 심했으리라 본다.
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  • 등록일 2013.08.06
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실험을 할 수 있을 것이다. 다음 실험에서는 오차를 극소화시킬 수 있도록 노력해야 하겠다. 물리학 실험 - 당구의 역학[충돌을 전후로 한 운동량 보존 여부와 에너지 보존 여부를 조사] 1. Introduction 1)실험 개요 2)실험 목적 3) 실험 장
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물리량측정 및 추정까지 직접 해볼 수 있는 기회가 되어 너무 좋았습니다. 단순하게만 보이던 자유낙하운동과 포물선 운동이 이렇게 멋진 배움의 소재가 되다니. 자연과학의 법칙들이 너무도 신선하고 새로웠습니다. 게다가 실험자료를 이용
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측정 시 여러 번의 반복적인 측정을 통하여 오차를 최대한으로 줄일 수 있다. 9.참고문헌 일반물리학 실험(저자 : 윤형식 ,출판사 : 북스힐) 사진 : 인터넷 ‘네이버’ 사이트(www.naver.com) 1.제목 : 길
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측정 오차 정확히 오차를 알 수 는 없지만 그래프를 확대해서 보면 더 자세히 측정할 수 있었다. 처음 실험에서는 확대하지 않고 실험을 계속해서 약간의 오차가 있을 것이라 예상된다. 7. 참고문헌 1)책 ① 일반물리학 실험/ 임현화 외 10인/ 201
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측정한 높이와 하이트 게이지로 측정한 높이 수치가 2mm 정도 차이가 있었다. 우리는 하이트 게이지 측정 수치를 사용하였다. - 1학년때 물리 실험에서도 했었던 측정 실험 이었지만, 새롭게 접하는 베벨각도기와 하이트게이지 의 사용법을 잘
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평균 가속 전압차[V] 18.725 그러므로 가속전압 차는 18.725V 이므로 이것을 아래 식에 대입하면 파장은 67.8nm이다. 현대물리 실험 2: 프랑크-헤르츠 실험 1. 실험목적 2. 이론적 배경 3. 실험방법 4. 실험결과
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  • 등록일 2009.08.15
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실험 4.B에서 역학차에 가한 힘에 비례하여 역학차의 가속도가 나타날 것이다. 그 비례상수의 역수가 질량과 일치하는지 또 저울로 측정한 질량과 역학 법칙으로 측정한 질량이 조금의 오차차이로 일치할 것이다. 실험 4.C에서 작용력과 반작
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