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6. 실험 결과
1) 측정치
회전체 1의 질량: 159.0 g
회전체 2의 질량: 226.3 g
회전체 3의 질량: 316.0 g
2) 시간-회전각 그래프
ㆍ회전체 1 ㆍ회전체 2
ㆍ회전체 3
3) 시간-회전 각속도 그래프
회전체 1 회전체 2
회전체 3
4) 각속도의 비 그래프
회전체 1 회전
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10.565 rad/s^2
추+추받침의 총 질량과, 원판의 반지름, 중력 가속도, 원판의 각가속도로부터 원판의 회전 관성 모멘트를 구하면,
원판의 각가속도 = d^2θ/dt^2 = Rmg/(R^2m + I) 이므로,
이다.
∴ I=0.009069843 ()
7. 결과 토론 및 분석
이번 실험은 지금까지
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및 재료
회전 운동체, Labpro, 가속도 센서, 힘센서, 전자저울, 수준기, 나무블록, 각도기, 디지털카메라, 스탠드, 가위, PC, Logger Pro 1 copy 등 각변위와 각속도
회전관성 또는 관성 모멘트
회전 운동에너지
각운동량
토크
각 운동량 보존 법
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1) 온도에 따른 물의 점성도
Viscosity of Pure Water, *(centipoise)
온도
(℃)
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
1.7921
1.7313
1.6728
1.6191
1.5674
1.5188
1.4728
1.4284
1.3860
1.3462
10
1.3077
1.2713
1.2363
1.2028
1.1709
1.1404
1.1111
1.0828
1.0559
1.0299
20
1.0050
0.9810
0.9579
0.9358
0.9142
0.8937
0.8737
0.8545
0
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물리가 더욱 쉽고
즐겁게 느껴졌다. 하지만 실험 결과 비례한계와 탄성한계를 발견하지 못한 것
같아서 아쉬움이 남는다. 1. 실험제목
2. 실험날짜
3. 조이름/조원
4. 실험목적
5. 실험예상
6. 실험이론
7. 실험기구 및 장치
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653,456.16
61.3
710,203.4
8.0
식(8.4)에서 이므로, 로서 충돌 전후의 역학적 에너지가 보존되어야 한다. 실험 결과 상대오차 10% 범위내에서 역학적 에너지가 보존됨을 알 수 있다.
c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우(가벼운 활차에 힘을
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나누어져 있고, 각각의 나누어진 회로에는 전체 전류의 일부분이 흐른다.
[출처] 전기회로 [電氣回路, electrical network ] | 네이버 백과사전 1. 옴의 법칙 실험 결과
2. 실험 결과 및 고찰
3. 배운점 및 소감
4. 예비 보고서(실험8 직렬회로)
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실험과정 동안의 시간과 흘러나간 물의 양을 측정하여 시간당 유량의 변 화를 측정한다.
6. 유량의 변화를 주면서 반복 실시한다.
(4) 실험결과 정리
1. 압력수두, 속도수두, 위치수두, 전압의 물리적 의미에 대하여 고찰한다.
2. 전압, 압력수두,
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학> <Chapter 9.8 비탄성 충돌 374~378p>
<저자-Grant R fowles 외1> <Thomson> <일반역학> <Chapter 7.5 충돌 343~346p> 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 도구
4. 이 론
5. 실험 방법
6. 결과 및 분석
7. 고찰 및 토의
8.참고
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량이 에 위치했을 경우
추 + 추걸이의 질량
105 g
회전축 반지름
122.96mm
횟수
낙하거리
낙하시간
가속도
장력
1
50cm
15.19
4.33
0.57
2
50cm
15.19
4.33
0.57
3
50cm
14.95
4.48
0.56
평균값
50cm
15.11
4.38
0.57
관성모멘트 = 1.964 * 10
B. 사각질량의 각운동량 보존
* P
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