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실험에서 구해본 결과 표준편차가 크게 나왔다.
이것은 실험시 추의 회전 반경 r을 조정 할 때 제대로 조정하지 못해서 실험 할 때마다 질량이 다르게 나온 것이라 할 수있다
6.Reference
새대학 물리 1 , 서울대학교 물리 편찬 위원회 , 교문사 , 2
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있게 하며, 종이를 잘 고정해 흔들리지 않도록 하고, 자를 이용해 거리를 측정할 때 정확하게 거리를 잴 수 있도록 해야 하며, 실험을 여러번 반복해 진행함으로써 오차율을 최소화 할 수 있을것이라고 생각이 된다. ▶ 결과 분석
▶ 고찰
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실험을 진행하기 전에, 가속도센서와 힘센서의 영점을 조절해야 하는데 0으로 맞추어도 0이 되지 않고 0.2~0.2 범위 사이에서 계속 변화하였는데 이도 오차에 영향을 줄 수 있는 요인이라고 생각한다.
실험을 조금 더 정확히 진행하기 위해서는
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실험값이 이론값보다 크게 나왔는데 실제 실험에서는 공기의 저항 마찰 등으로 인하여 실험값이 더 적게 나와야지 정상이다.
오차의 이유
- 줄과 도르레의 마찰력을 측정하지 않은 점, 공기 저항을 고려하지 않았다는 점.
- 줄이 당겨지는 벡
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실험 기구 및 재료
- 버니어캘리퍼스
- 마이크로미터
5. 출처
- http://mecaholic.tistory.com/24
- http://mecaholic.tistory.com/23
- http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=623430&cid=594&categoryId=594
- http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=923207&cid=3430&categoryId=3430
- 일반물리학 기초
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및 용어 설명
부록. 참고 문헌 및 용어 설명
부록 1. 참고 문헌
기계공학 실험 교본 - 수원대학교 기계공학과
기계공학실험 (북스힐) - 강석춘
대학물리학 - 대학물리학교재편찬위원회
대학물리학(상) - 김기식 외 15인
한미 산업 홈페이지 http://w
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실험을 통하여 점전하와 선전하의 등전위선과 전기장이 수직을 이루는 것도 확인할 수 있었다.
8. 참고 문헌 및 출처
http://blog.naver.com/nate37/10153208211
http://leybold1850.blog.me/70088817184
일반물리학교재/제3판/청문각 1. 실험목적
2. 실험원리
3
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학물리학
Haliday 일반물리학 8판 1. 탐구 동기 및 목적
가. 탐구 동기
나. 탐구 목적
2. 이론적 배경
가. RC회로
나. RL회로
다. RLC 회로
라. 공 진
3. 탐구내용 및 과정
가. 가설 설정
나. 실험 장치 및 준비물
다. 실험 방법
4. 탐구
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및 예상 결론
㉠예상 결론
-> 실험 측정을 3가지 방법으로 접근 하므로써 우리는 전하량에 따른, 거리에 따른, 방전특성에 따른 전하량으로 쿨롱의 법칙에 대해 잘 살펴 볼수 있을 것이다.
⑥참고문헌 및 출처
1.일반물리학 교재.
2.http://blog.na
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실험 기구 및 시약
쿨롱 법칙 실험장치, 고전압 전압 공급기 (DC 0~15 kV, AC 6.3 V ), 고전압 연결선
5. 참고 문헌
① 일반 물리학 개정 6판, 범한서적주식회사 halliday외 2명 등 저
고려대국민대단국대외 3학교 공역 pp. 348-350
② www.sgs.co.kr/segye/technote/
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