|
실험 방법
SM45C, AL, CU 시험편을 이용한 인장시험
1) 시험편을 준비한다.
2) 시험편의 나비,표점길이,평행부의길이 두깨등을 측정한다.
3) 컴퓨터를 켜고.연결된 Universal Testing Machine 를작동한다.
4) 시험편을 grip에 장착한다.
5) 인장시험 software
|
|
|
1
복원력
(dyne)
-44295
오차
(%)
1.984
회전속도2
42139
-4.534
2. 결론 및 토의
값들을 제대로 구했는진 모르겠지만 오차가 작게 나왔다. 표2-회전속도2가 제일 큰 오차를 나타낸다. 구한 값이 맞나 의문스럽다...
(실험2) 공기중의 음속측정
1.실험결과
1)
|
|
|
버)
결론 및 검토
실험결과 계산값과 실제값에 차이가 있었다. 그 이유로는 기계의 정밀도에 한계가 있고,
측정 장비에 의하여 손실이 발생하기 때문이다. 또 그 값을 읽는데 눈금이 불명확하기도 했다. 특히 교류 전압에서 오차가 많이 발생
|
|
|
. 그러므로 데이터의 개수는 띠의 개수보다 하나 적을 수 밖에 없다.
실험을 할 때 피켓펜스와 포토게이트와의 거리를 점점 늘리면서 했는데, 거리를 늘릴수록 오차가 약간씩 더 커졌다. 이것도 오차얘기를 하면서 다루도록 하겠다.
|
|
|
실험이 끝나면 회전봉을 분리하여, 용수철 상수 측정용 추와 장치를 이용하여 용수철 상수를 결정한다.
⑩ 용수철의 복원력을 이용하여 구심력의 힘을 확인하고, 이록식과의 차이를 살펴본다.
5. 참고
1. 일반물리학실험 (강원대학교 물리실험
|
|
|
일정하다. 이와 같은 상황을 무중력상태라고 하는데, 이것은 중력장이 영인 상황과 동일하다. 자유낙하 하는 물체의 참가속도(proper acceleration)는 영()이다. 1. 실험 목적
2. 실험 기본 원리
3. 실험 기구
4. 실험 방법
5. 참고문헌
|
|
|
포물체 운동
포물체 운동의 기본 가정은 다음과 같다. 첫째, 중력 가속도 g = 9.80 m/s^2로 일정하고, 운동 구간 내에서 수직 아래 방향을 향한다. 둘째, 공기 저항은 무시한다. 셋째, 지구 자전은 물체에 영향을 주지 않는다.
그림 1은 원점 O에
|
|
|
전압이 자속의 시간적 변화율(미분)에 비례하기 때문이다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 일반물리학 실험 - 페러데이법칙 실험
1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
6.분석 및 모의
7.참고문헌
|
|
|
여 한 개의 점을 수평 눈금 좌단에 위 그림과 같이 맞춘 후 1주기에 대한 DIV(칸수)를 구하고 여기에 TIME/DIV의 눈금을 곱하면 1주기에 대한 시간이 구해진다.
4. 실험결과 :
A. 오실로스코프 및 함수발생기
1. 함수발생기의 주파수를 100Hz 로 맞추고
|
|
|
체 2의 평균 중력가속도: 10.0042
5. 결과 분석 및 토의
실험 결과 중력가속도가 9.8m/s2 인 것 보다 크게 측정되었다. 오차가 발생한 원인에는 여러 가지 이유가 있을 수 있다. 우선 공기의 마찰로 인한 저항이 발생했기 때문에 속도가 달라졌을 수
|
|
메뉴펼치기
