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운동하게 할 수 있다. 이 두 가지 사실로부터 전자의 속력과 원운동의 반지름을 구하면 를 통해 전자의 비전하를 구할 수 있고, 그 값은 약 이다.
4. 결 론
이번 실험은 밀리컨의 기름방울실험을 통해 모든 전하가 기본전하량의 정수배가 된다
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실험, 남형주, 중앙대학교 출판부 (2008) 1. 실험 목표
2. 실험 원리
(1) 원형궤도 꼭대기 점에서 역학적 에너지 Et
(2)점 B에서의 속력 Vb
(3) 점 B에서 속도 Vb와 점 C에서 속도 Vc의 관계
(4) 포물선 운동
3. 실험 기구 및 원리
4. 실험방
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재지 못했다. 또, 녹은 얼음의 직경을 잰 후 장치에 있는 물, 얼음에 묻어 있는 물 등을 완전히 제거했어야 했는데 그러지 못해 이런 잘못된 결과가 나왔을것이라 생각된다.
참고문헌
- 형설출판사 「일반 물리학 실험」
- 네이버 사전
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실험을 해야겠다. 실험 결과 리포트를 쓰면서 오차계산을 해보니 오차가 적게 나와서 괜찮은 실험이었다.
4. 참고문헌 및 출처
책 제목 : 일반물리학 실험
출판사 : 북스힐 포사체 운동 예비 보고서 목차
1. 실험목적
2. 기본원리
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비해 상당히 느리기 때문에 그점은 무시할 수 있는 것 같다.
6.참고문헌
http://physica.gsnu.ac.kr/physedu/modexp/EDiffract/main.htm
현대물리학 이일수 저
현대물리 최상돈 강남룡 이연주 공저
물리학 총론 1. 배경이론
2. 실험방법
3. 실험결과
4.
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및 출처
부산대학교 물리학교재편찬위원회, 『일반물리학실험』, 청문각
김경식 외 13명, 『일반물리학 실험』, 북스힐
부산대학교 일반물리학 실험실, http://gplab.phys.pusan.ac.kr
Raymond A.Serway, Chris Vuille 원저, 『일반물리학』, 북스힐
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물리학 실험(부산대학교 물리학교재편찬위원회) 1. 측정값
(실험1) 회전반지름 r을 변화시키면서 측정
(실험2) 구심력의 크기를 변화시키면서 측정
(실험3) 물체의 질량을 변화시키면서 측정
2. 실험결과
3. 질문 및 토의
4. 결론 및
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실험을 할 수 있을 것이다. 다음 실험에서는 오차를 극소화시킬 수 있도록 노력해야 하겠다. 물리학 실험 - 당구의 역학[충돌을 전후로 한 운동량 보존 여부와 에너지 보존 여부를 조사]
1. Introduction
1)실험 개요
2)실험 목적
3) 실험 장
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운동에너지는? e) 이 휠의 구심력은?
해) a) 자전거 바퀴를 회전시키면서 디카 동영상 촬영-->Logger Pro 3 "비디오 분석법“으로 자전거 테의 한 점의 위치를 시간에 따라 x 방향 및 y 방향 투사를 분석. 이 양 방향 투사의 좌표가 시간에 따라 조
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실험시간도 꽤 걸렸다. 이번 실험으로 두 판 사이의 거리, 두 판 사이의 전압이 인력의 크기에 관여한다는 것, 유전체가 있으면 두 판 사이의 인력이 크게 증가(대부분)한다는 사실을 알게 되었다. [물리학실험] 전하와 전하 사이-쿨롱의 법
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