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1. 실험목적
2. 실험원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 참고문헌
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실험에서 사용한 글라이더의 경우 반발계수 e의 값이 1에 가까운 비탄성충돌이었다. 글라이더의 충돌 시에 강체가 아닌 고무줄이 충돌하게 되는데 이 과 정에서 약간의 에너지 손실이 있었을 것으로 생각된다.
글라이더의 운동에너지 고무줄
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실험해 보았는데 확실히 힘의 합성의 측정값과 공식이 잘 들어맞는다는 사실을 확인 할 수 있었다. 하지만 이와 같은 실험은 마찰력과 장력, 눈대중에 의한 정밀한 측정불가 등으로 100% 이론값과 들어맞을 수 없는 실험적 한계가 뒤따라 온다.
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있어서 작은 변화에 대해 고정되는 것으로 본다.
3) 처음 20N의 하중을 가한 후 buckling이 시작될 때까지 하중을 계속 증가시킨다.
4) 휨 현상이 30mm를 초과하지 않도록 한다.
(그림 3) 1 실험 목적
2 사용 기기
3 예비 지식
4 실험 방법
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하고 실험을 하는 것이었다. 측정용 저항선에 검침봉을 대고 좌우로 왔다 갔다 하자 검류계의 바늘이 0점이 되는 한 지점을 중심으로 그 점에서 멀어질수록 한쪽은 -, 다른 한쪽은 +부호로 많이 기울었다. 멀티 테스터로 미지저항을 측정한 값
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결과분석
① 반사 1과 반사 2의 측정결과가 같은가? 다르다면 무엇때문에?
같다. 다르다면 실험이 정밀하지 못해서 였을 것이다.
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레포트는 레포트월드의 ‘힘의 합성 A++예비레포트’와 연결되는 내용입니다. 많은 도움 되셨나요? 그렇다면 상품평을 작성해 주세요^^ 6. 측정값 및 결과값
7. 계산과정
<측정값>
<작도값>
<계산값>
<상대오차>
8. 결과분석 및 오차해
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. 이 진공 상자에 공기를 약간 넣어서 이들 표면에 산화막이 형성되도록 하면, 마찰계수는 그 "정상적"인 값으로 떨어진다.
iii)기구 및 장치
1) 경사면 장치
2) 나무토막
3) 고리가 달린 추
4) 추 i)실험목적
ii)이론 및 원리
iii)기구 및 장치
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정도는 나무토막의 거칠기인데 값이 작을수록 더 거친 것을 나타낸다. 그러므로 나무토막의 마찰이 클수록 나무토막이 움직이는 경사각의 크기가 커진다는 결론을 내릴수가 있었다. 1. 실험결과
2. 실험 결과에 대한 토론
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세 개의 추걸이에 추를 올려놓고 각을 맞춘 후 절차
(4)의 방법으로 세 힘과 평형되는 힘을 구하여 합력을 결정하라.
(7) 다각형법과 성분법으로 세 힘 A, B, C의 합력을 구하여라. 1. 목 적
2. 기기 및 장치
3. 이 론
4. 실험방법
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