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. 또한, 이러한 원인 때문인지 원환이 없을 때 플라스틱 공을 충돌시켰던 실험에서 오차가 너무 크게 나오고 말았다. 다음 실험부터는 측정값에 좀더 주의하여 되도록 정확한 측정을 해야하겠다. 1. 실험결과
2. 질문사항
3. 검토및토의
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실험에는 검류계보호용 고정저항 10000이 있어야 한다. (큰 전류로 인하여 검류계의 바늘이 심하게 벗어나게 될 때에는 검류계가 파손될 우려가 있다.) 하지만 본 실험에서는 검류계보호용 저항이 없으므로 처음에는 낮은 전류로 실험을 해야
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실험은 sonometer를 이용하여 정상파의 진동수를 측정하는 실험이었다. 다른 실험에 비해서 이 실험의 내용과 방법은 무척 간단하였다. 하지만 첫 번째 실험에서는 그렇저렇 정확한 측정값을 얻을 수 있었지만 두 번째 실험에서 추의 무게를 증
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모멘트는 물체의 회전운동의 변화에 대한 저항이다.
(3) 강성률은 물체의 고유한 값이기 때문에 서로 다른 질량을 가진 원환으로 실험을 해도 같은 값이 나와야 한다. 이 실험에서 2개의 원환에 대한 강성률이 얼마나 같은가 비교해 봅시다.
이
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낸 것인 줄 알고 적었다가, 실험이 다 끝나고 난 뒤 기본주파수 바로 옆에서부터 차례대로 2배음, 3배음이라는 것을 알고 실험값이 뒤죽박죽 되어버려 결과를 정리하는데도 어려움을 겪었을 뿐만 아니라, 기본주파수 앞에 있는 것도 몇 개 측
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있는 한 전극체를 크게 그려야 실험이 정확하게 이루어 질 수 있다.
실험결과를 보면, 같은 전극체일 경우 대칭적인 등전위선이 그려졌고, 다른 크기의 전극체인 경우, 큰 쪽으로 등전위선이 휘어지는 모양을 나타냈다. 이것은, 전극체의 크기
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실험 2. 2차원 충돌실험
(1) 입사구의 진행방향과 표적구가 약 45o의 각도를 유지하도록 표적구를 올려 놓고 수직추를 이용하여 표적구의 초기 위치를 종이에 표시를 한다. 입사구의 충돌 순간의 위치는 그림 5.1를 참고하여 구한다.
(2) 기준점으
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래프의 진폭이 가장 작을 때를 찾았는데, 10.12kHz였다. 약간의 오차가 있었지만, 이것은 눈으로 확인하는 중에 오차가 생긴 것 같다.
2) 실험결과에 따라 총 전류와 주파수의 관계 그래프와, 임피던스와 주파수의 관계 그래프를 그려보았다. 그
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실험을 계획하고 실험 결과를 보이시오.
마찰을 줄이기 위해서는 실이 통과하는 도르래의 마찰을 최소화시키는 것이 가장 확실할 것 같아서 도르래와 실의 마찰을 최대한 줄이도록 실과 도르래까지의 막대가 서로 평행하게 유지하도록 했고
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폭 →
DC, AC의 주기 →
12.5V : DC, AC의 진폭 →
DC, AC의 주기 →
14V : DC, AC의 진폭 →
DC, AC의 주기 →
전동기에 가해준 전압
값을 이용하여
측정한 기전력(이론값)
진폭을 이용하여
측정한 기전력(실험값)
오차율
10.4V
0.606V
0.7V
13.42%
12.5V
0.780V
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