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입력가능)
기억에 남는 위기의 순간과 이를 극복한 경험에 대해 구체적으로 작성해주세요. (최소 100자, 최대 700자 입력가능)
SM상선에 입사 후 경력경로 (Career Path)와 입사 후 포부에 대해 작성해주세요. (최소 100자, 최대 500자 입력가능)
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위기에 대비할 수 있는 능력개발에 최선을 다하겠습니다. 1. 머리말 : 기회는 “손잡이 없는 문" 입니다.
2. 성장과정 및 학교생활 : “신뢰”는 지금의 제가 있을 수 있는 자양분입니다.
3. 성격소개 : “일이 주는 즐거움”은 성공의
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미국은 이민자의 나라라고 불리듯이 문화의 다양성에 대한 이해가 가장 높다고 생각합니다. 이러한 분위기에서 저는 중동, 남미, 동남아, 러시아 등 평소 접하기 힘든 문화권의 친구들을 만나게 되었습니다. 수업 중에 갑자기 맨발로 나가 절
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발지에서 목적지까지 이동하는 전체 과정을 포괄하며, 해운은 물류의 한 구성 요소라고 볼 수 있습니다.
9. 해운시장 불황에 공사가 어떻게 대응해야 한다고 생각하나요?
공사는 해운사들의 자금 유동성 위기에 대응해 선박 보증, 금융 지원,
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발전시키고 세계 최초의 Wnt표적항암제 출시에 앞서 다빈도질환에 대한 신제품,주력 품목인 차세대항생제 이미페넴과 영양수액 등의 미국 · 유럽시장 수출을 추진하는데 최선을 다하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길
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발표 대회인 SKYS대회에서 저희 팀이 발표한 `네이버`라는 IT업체가 1등을 차지 할 수 있었던 것은 끊임없는 노력에 대한 결실이라고 생각합니다. 최근 코스닥이 강세를 보이면서 중소형주에 대한 중요성이 부각되고 있습니다. 때문에 앞으로 PB
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위기대처능력과 연구능력을 성실히 배양해 온 저는 제가 완벽하게 준비된 연구원이라고 생각하진 않으나, 부족한 면이 있기에 저를 발전시키고자 하는 열정적인 노력을 하고자 하는 신념이 있습니다. 남들보다 한발 앞서서 성실하게 프로젝
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금융 학점 3.8 토익 930 A. 한전KDN 자기소개서 우수예문
1. 자기소개(성장배경, 학교생활, 성격의 장단점, 경력사항, 봉사활동 등 자유롭게 기술) [500byte 이상, 1000byte 이내]
2. 창의적인 아이디어를 통해 문제를 해결하거나 개인 또는 조직
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발로 차서 열면 아주 쉽게 모든 것이 자연스럽게 해결될 것입니다. 항상 긍정적인 사고로 위기 순간까지도 진정으로 즐기면서 최적의 결과만을 스스로 만들어 가는 제 자신을 가장 가까이에서 지켜봐 주시기 바랍니다. 감사합니다. 1. 들
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금융권에 종사하는 지인들과 대화를 통해 앞으로 추가로 부족한 부분을 설계해 나가는 과정과 새로운 입사 환경 속에서 구성원으로서 중요하게 여겨지는 요소들을 종합적으로 학습하여 어떠한 위기 상황에도 유연하게 대처 가능한 미래지향
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