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미국이 주장하는 바와 같이 물류보안을 확보하는 데 기여하기보다는 지나치게 비용 지출만 강요하게 된다는 것이다.
한편, 우리나라의 경우는 미국과 컨테이너 보안협정(CSI)을 체결하고 2003년부터 부산항에서 미국 수출 컨테이너 화물에 대
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협정(MRA) 체결
17. WCO의 AEO 가이드라인
18. 미국의 AEO 제도 (C-TPAT)
19. 미국의 C-TPAT 보안기준
20. EU의 AEO 제도
21. EU의 AEO 기준
22. 일본의 AEO 제도
23. 일본의 AEO 제도 사례
24. 싱가포르의 AEO제도 (Secure Trade Partnership)
25. 주요국 AEO
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협정의 개념
2). 도입 배경
3). 상호인정협정의 필요성
(1). 국제적 신뢰 확보
(2). 국제 경쟁력 확보
(3). 혜택 및 추진 현황
6. 주요국 AEO 관련 제도 비교 8
1). 미국의 C-TPAT
2). EU의 A
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미국내 항만 도착 전 사전 검사, 컨테이너 화물검사를 위한 첨단보안기술 채택, 보안강화를 위한 특수제작 컨테이너의 개발 및 사용 등에 관한 내용을 주로 다루고 있음.
현재 CSI협정 미체결시 우리나라 수출화물을 적재한 선박에 대해 미국
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협정국가들에 세부적으로 다르게 적용되고 있으며， 한-EU FTA의 경우 건당 6천유로 초과 수출물품은 세관으로부터 인증수출자로 지정받아야 원산지증명서의 발급이 가능하고 특혜관세를 적용받을 수 있다.
Customs Duties; Tariffs(관세)한 나라의
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보안문제 등으로 수용치 못하는 형편이다. 국가간 정보교환이 빈번한 물류업체의 경우 업무수행을 위하여 독자적으로 해외망에 연계하고 있으며 이를 통해 해외DB를 비싼 비용으로 활용하고 있는 실정이다.
4) 물류 관련업체의 영세성
물류
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보안이론, 법문사 2013
최선태, CPP 저, 기업보안론(산업보안실무), 진영사 2014
현대호, 이호용 저, 산업기술 보호법, 법문사 2013
신제철, 김순석 저, 산업보안론, 그림 2013 1. 미국의 산업보안정책
2. EU(영국, 프랑스, 독일)의 산업보안정책
3.
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보안은 그 영역이 매우 넓다. 관련 기술간 시너지 효과를 낼 수 있는 부문이기도 하다. 물류보안 신기술을 패키지로 외국에 판매하는 등 수출전략 상품으로 개발할 여지도 충분하다는 의견이다. 스마트 컨테이너나 컨테이너 화물의 방사성 검
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보안인증체계를 수립하고 인증 시범사업을 실시하게 됐다.
24시간 규칙확산
미국
선사 및 NVOCC가 세계 각국 항만에서 미국행 컨테이너가 선적 24시간 전에 컨테이너 내장 화물의 명세 (적하정보)를 CBP에 의무적 통지
캐나다
- 도입시기 : 2004.0
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미국세법동향’, Lucy Lee 변호사, 2009.8.13
ㆍ이데일리, ‘한-미 8년만에 조세조약 개정추진’, 안승찬기자, 2009.5.20
ㆍ개인홈페이지, 한국과 미국의 조세협정 전문,
http://www.taxad.co.kr/zy_america.htm#이%20협약의%20대상이%20 되는%20조세는%20다 제 1
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