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관광개발사업의 융자대상에 대한 적절한 담보 평가가 제대로 이루어지지 않아 담보설정이 어렵다. 따라서 관광산업에 대한 원활한 금융지원이 이루어지지 못하고 있어 이에 대한 평가방법의 개발이 시급하다.
그리고 대부분 개발사업자들
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크루즈선 입항횟수 및 크루즈 관광객은 지속적으로 늘고 있고 부산항은 이중 상당부분을 차지하고 있습니다.
부산항 국제크루즈 전용부두 시설은 현재 영도구 해양로에 있는 국제크루즈터미널의 크루즈부두 1개 선석(8만톤급, 360m)과 북항 재
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관광객 연 2만여명(매 항차당 900여명)이 제주를 방문할 것으로 예상돼 지역경제 활성화에 일부 도움을 줄 것으로 기대된다.
4) 국내 크루즈시장의 확대
- 한국해양수산개발원(KMI) 항만수요예측센터는 국내 크루즈 관광 수요가 2011년 16만 명에
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관광 미래전략, 한국과학기술원, 2017.
주선희, 여행에 가치와 품격을 더하다 : 생태관광, 환경운동연합, 2017.
현대해양 편집부, 보는 관광에서 즐기는 관광으로, \"어촌 생태 관광이 뜬다\" : 매년 운영실태 및 등급평가… 어촌체험 프로그램 \'인
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해양의 자연을 가까이 접할 수 있는 기회를 제공하고 있다.
(2) 운송의 개념
크루즈 선박은 야간 시간을 이용해 항해하고, 다음날 오전 일찍 관광매력이 높은 기항지에 입항하게 된다. 선박이 항구에 정박해 있는 주간시간 동안 승객은 기항
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해양단지는 海洋을 주제로 남해안 관광벨트 권역내 (부산⇒충무⇒여수⇒목포)인 남해지역에서 개최되므로 그 시설의 사후 활용이 가능하며, 향후 일본 ⇔ 한국 ⇔ 중국을 잇는 동북아 크루즈 관광의 요충지로서의 기능을 수행할 수 있어 관
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관광객수
246,036
350,000
490,000
686,000
960,400
주: 2003년 9월말 기준으로 9개월간의 통계치를 근거로 함. 1년 단위 통계에서는 차이가 있을 수 있음.
Ⅵ.결론
임자도 대광관광지는 전라남도의 대표적인 대광해수욕장을 보유하고 있어 해양 휴양관광지
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관광자원
1. 자연적 관광자원의 정의
2. 자연적 관광자원의 종류
3. 하천 관광자원에 대한 고찰
(1) 하천관광자원
(2) 하천의 경관 자원
(3) 크루즈(Cruise) 관광자원
(4) 하천에서의 레포츠 관광자원
4. 해양관광자원에 대대
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관광교통수단으로는 인기를 잃었지만, 여전히 중요한 화물운송수송수단이다. 크루즈는 관광지와 교통수단을 독특하게 결합한 것이며, 관광객이 쉽게 이용 할 수 있는 항공-크루즈 패키지의 도입과 함께 성장하고 있다. 지난 수 십 년 동안 항
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해양경관 위치 우수
ㆍ공항 거리 40분, 신공항 후보지 및 신형 크루즈 항만 인근 입지 ㆍ제주도 주요 자연관광자원 근접성
ㆍ국제컨벤션센터, 단지 내 기존 호텔 등 인프라와의 연계 가능
전락적 요소
ㆍ제주도 내 가장 대표적인 관광
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