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배출가스규제 도입 시점이 유럽과 동일하게 진행될 예정이다.미국의 배출가스 규제는 크게 연방정부의 \'Tier-2 규제\'를 따르는 지역과캘리포니아주의 \'LEV II 규제\'를 따르는 지역으로 구분된다. 현대자동차는 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등
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배출되는 것으로 국내에서는 1987년부터 무 연 휘발유용 승용차만 생산하고 있어 납의 농도는 매우 낮게 나타나고 있음.
(나) 국내 기준치는 타 국가와 동일한 수준 1) 대기 오염의 정의
2) 지구 대기의 생성
3) 대기오염의 원인과 영향
4)
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배출기업에 대해 벌금을 부과하고 손해배상 책임을 청구할 수 있을까란 생각을 하게 되었는데 싱가포르의 케이스를 적용하기에도 무리가 있고 힘들 것 같다라는 생각을 한다. 앞에 다자조약을 말했던 것처럼 중국발 초미세먼지와 같은 국경
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미세먼지 농도와 발생 빈도가 높아지고 있는 국내의 현실에 적합하게 적용할 수 있는 미세먼지의 노출을 줄일 수 있는 대안이 되는 친환경 건축이다. 한국패시브건축협회에서 정의한 패시브하우스의 목표는 에너지소비가 많은 직접적인 설
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미세먼지 농도와 발생 빈도가 높아지고 있는 국내의 현실에 적합하게 적용할 수 있는 미세먼지의 노출을 줄일 수 있는 대안이 되는 친환경 건축이다. 한국패시브건축협회에서 정의한 패시브하우스의 목표는 에너지소비가 많은 직접적인 설
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미세먼지의 절반 이상은 국내산이다. 공장·자동차·불법소각 등이 원인이다. 한국은 2020년까지 온실가스를 30% 줄이고 그 이후 감축 계획을 내년까지 국제사회에 내놔야 한다. 갈아엎는 양파 앞에서 농민이 더 이상 눈물을 흘리지 않아야 하고
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미세먼지의 절반 이상은 국내산이다. 공장·자동차·불법소각 등이 원인이다. 한국은 2020년까지 온실가스를 30% 줄이고 그 이후 감축 계획을 내년까지 국제사회에 내놔야 한다. 갈아엎는 양파 앞에서 농민이 더 이상 눈물을 흘리지 않아야 하고
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미세먼지의 절반 이상은 국내산이다. 공장 자동차 불법소각 등이 원인이다. 한국은 2020년까지 온실가스를 30% 줄이고 그 이후 감축 계획을 내년까지 국제사회에 내놔야 한다. 갈아엎는 양파 앞에서 농민이 더 이상 눈물을 흘리지 않아야 하고
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미세먼지의 절반 이상은 국내산이다. 공장·자동차·불법소각 등이 원인이다. 한국은 2020년까지 온실가스를 30% 줄이고 그 이후 감축 계획을 내년까지 국제사회에 내놔야 한다. 갈아엎는 양파 앞에서 농민이 더 이상 눈물을 흘리지 않아야 하고
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미세먼지의 절반 이상은 국내산이다. 공장·자동차·불법소각 등이 원인이다. 한국은 2020년까지 온실가스를 30% 줄이고 그 이후 감축 계획을 내년까지 국제사회에 내놔야 한다. 갈아엎는 양파 앞에서 농민이 더 이상 눈물을 흘리지 않아야 하고
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