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역, Mc Graw Hill 출판
-대학 물리학, 청문각 출판 1. 실험 목적
2. 실험 순서
3. 실험에 사용된 원리 정리
1) 저항의 읽는 법
2) Kirchihoff 법칙
3) Thevenin & Norton 등가 회로
4. 실험 결과
1) 저항의 연결
2) 직렬회로
3) 병렬회로
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측정할수 있는 DC 전원 , 저항, 전류를 측정한다. 이때 DC전류 측정시에는 V와 R에 의해 전류값을 대략적으로 계산해서 Tester의 최대 눈금값을 정하여 측정한다.
6. 실험결과
1. DC 전압 : 6.2 V
2. 회로 저항 : 6.8 kΩ
3. DC 전류 : 0.75 mA
4. AC 전압 : 111.8 V&
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저항기의 몸체에 색 띠를 말하며 각 색에 해당 값이 있다.
-가변 저항기 : 저항 RAc와 RCB를 합하면 분압기의 고정 저항 RAB가 된다.
-저항값 측정 : 여러 가지 전기적인 양을 측정할 수 있는 계기인 멀티미터로 저항값을 측정 한다
실험의 결과
표
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/ 이승렬 / pp.43～45
③ 단위조작입문 / 박창호 외 4 / 지인당 / pp.79～82
④ 화학공학실험 및 설계 <실험메뉴얼> 실험제목
실험목적
실험 이론
실험 방법
기구 및 시약
실험결과
토의 및 결과
결론
참고문헌
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미지, 지식인
재료강도 시험법, 김엄기 외, 두양사, 2006
기계공학 실험, 금오공과대학교기계공학계열 저, 문운당, 1998
수업자료
실험 결과보고서
실험 제목 : 스트레인 게이지에 의한 변형률 및 하중 측정실험
과 목 :
교수님 :
학 과 :
조 원 :&
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미지의 저항기라면 =이 된다. R2와 R1은 정밀 고정 저항이므로 R2/R1 값은 필요한 값으로 고정시킬 수 있다. R3를 조정하는데 있어서 최대의 정밀도와 감도를 얻기 위해서는 R2와 R1이 같아야 한다. 이 경우에는 R2/R1=1이 되고, =R3가 된다.
측정의 한
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결과 그래프
구심력 F = = m(m: 질량[kg], : 각속도(angular velocity)[rad/s], r : 회전반지름[m])
실험A 그래프(참조 : 각속도를 deg로 측정하여 rad으로 변환 후 이론값 계산하였습니다.
오차계산은 X축인 각속도를 기준으로 그에 따른 Y축인 Force의 차를 계
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측정하여 원리를 이해하고, 그 방법을 익히는 실험이었다.
실험은 직렬형, 병렬형 비교 브리지와 맥스웰-빈 브리지 실험을 하였고, 헤이브리지는 실험 하지 못했다.
검류계가 없어서 오차도 조금 많이 났지만 그래도 수월하게 실험을 진행할
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결과 그래프
구심력 F = = m(m: 질량[kg], : 각속도(angular velocity)[rad/s], r : 회전반지름[m])
실험A 그래프(참조 : 각속도를 deg로 측정하여 rad으로 변환 후 이론값 계산하였습니다.
오차계산은 X축인 각속도를 기준으로 그에 따른 Y축인 Force의 차를 계
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결과에서 볼 수 있듯이 매우 큰 오차가 발생 하였다. 이는 200도 까지 올려주었다가 한 금속을 측정한 후 식혀주고 다른 금속으로 다리 온도를 올려 주어야 하는데 시간 관계상 어느 정도 온도가 내려가면 실험을 진행하여서 각 금속마다 완벽
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