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자동차 산업의 경우 일반적으로는 일관조립형 기술을 사용하는 산업이라 생각할 수 있으나 이를 좀 더 구체적으로 파악하면 자동차 부품 즉, 엔진부분의 생산은 제품중심형 기술이 그리고 램프(Lamp)의 생산에는 단일설비형 기술이 핵심이 되
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자동차 산업이나 미래 유망산업인 바이오, 환경에너지 분야에 대한 투자를 적극적으로 해 나가야 한다.
결국 어느 주체나 산업공동화 문제에 대해 대비를 할 필요성이 있다는 점, 그리고 이를 위해서는 기업의 경쟁력을 확보하는 것이 중요하
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사업에 대한 지원과 친환경 소재의 제품이 많은 혜택을 받게 될 것이다.
그러나 ZARA의 경우에는 JIT시스템을 적용하여 재고를 최소화하는 생산 방식을 이용하고 있다고는 하지만, 넓은 시장규모에 따른 폐기물은 무시 할 수 없다. 즉 이러한 폐
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자동차, 조선, 기계, 철강, 화학 등 기간산업의 수축이 5%포인트 이상 감소하는 충격을 미칠 것으로 예상된다. 한편 산업별 영향에서는 다소 차이가 있을 것으로 예상되는데, 반도체의 경우 비대면 사업이 빠르게 늘어나면서 서버 및 데이터센
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사업을 추진
* 국제해상유람선(부산-후쿠오카-제주-방콕-홍콩-상하이) 및 항내근해 해상유람선의 해상크루즈 개발, 국제무역항의 이점을 활용한 카지노시설 활성화
- 지역 문화자원의 관광상품화
* 국제영화제, 바다축제 등 참여형 문화행사
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공단 ( www.npc.or.kr )
국민건강보험공단 ( www.nhic.or.kr )
근로복지공단 ( www.welco.or.kr )
국민기초생활보장제도( www.blss.mohw.go.kr )
보건복지부 ( www.mohw.go.kr )
노동부 ( http://www.molab.go.kr )
연방사회보장국
그 외 인터넷 검색자료 Ⅰ. 빈곤실태
1. 절
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자동차 * 서론
1. 주제를 선택하게 된 동기
2. 기업 소개
(1) 기업 이념 및 경영자 소개
(2) 기업 연혁
(3) 총 매출 및 순이익 현황
* 본론
1. 르노-삼성 자동차 녹산 공단
(1) 공단 소개
부지
직원 규모
지역 사회 기여도
(2) 자동차 생산
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소재와 연구결과의 부실초래가 예상된다. 5) VC-10 장기연구 과제의 수행상 문제점 보완
(1) VC-10 사업의 경우 핵심과제→세부과제→세세부과제로 분류하면 1개 사업의 경우 개략 25~40개의 세세부과제로 구성된다. 이에 따라 참여회사를 기준으
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공단, 과학기술연구단지, 미디어밸리, 테크노파크 등 지역연구기능과 협력관계
-기존의 풍부한 산업기반
-구미, 포항 등 주변의 공업도시들과의 연계로 수요진작 가능
-정보통신업체의 영세성과 구조적 취약성
-지역 주민의 정보화 수준 미
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사업 성과연구 : 중소기업 신용보증지원사업을 중심으로, 감사원
◈ 이창석(1992), 중소기업 입지지원정책에 관한 연구, 숭실대학교
◈ 중소기업청(2008), 중소기업 회생 및 사업정리 정보 한 눈에, 한국개발연구원
◈ 장지호 외 1명(2006), 중소기
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