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부품·소재 산업의 육성, 중소·벤처 기업의 활력활용, 선진기업들과의 전략적 제휴한다.
◆위협요인은 가능한 한 기회의 요인으로 전환 ⇒ 중국을 철저한 파트너로 승화, 기술혁신을 가속한다.
◆기회요인을 슬기롭게 활용 ⇒ IT 부문의 강점
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사업을 추진하고 있습니다.
질적 발전 정책
1.살기 좋은 지역 만들기
\'공간의 질(Quality of Space)과 \'삶의 질(Quality of Life)의 향상을 통해 고급 인재, 투자, 기업의 유치를 촉진하고 고급일자리를 창출하며, 문화와 경제활성화를 유도함으로써
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사업을 실시해 오고 있다. 2001년에는 \'한일부품소재산업협의체\' 구성과 양국합동회의 개최(5.31, 도쿄), 환황해경제기술교류회의(3.15-17, 후쿠오카), 자동차부품구매사절단(9.11-15, 서울 등)을 비롯한 부품·소재분야 사절단 및 투자환경조사단
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자동차부품(11월, 터키, 루마니아)
중기협
국내전시회 개최
ㅇ국제적 전문전시회 국내 개최(2회)
- 국제광산업전(서울, 9월)
- 대구국제광학전(11월)
무역협회
수출구매상담회
ㅇ국내외전시회 연계, 21회의 수출상담회 개최
KOTRA Ⅰ. 우리의 비
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사업이 추진되어야 함
ㅇ 기업은 개방이 피해가 아니라 경쟁력 제고의 발판됨을 인식하고, 향후에 체결될 FTA 및 DDA와 같은 무역자유화에 대비하기 위해 한·EU FTA를 적극적으로 활용하여야 함
□ 부품소재첨단 기술 분야 등 전략산업 투자유치
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사업이 추진되어야 함
ㅇ 기업은 개방이 피해가 아니라 경쟁력 제고의 발판됨을 인식하고, 향후에 체결될 FTA 및 DDA와 같은 무역자유화에 대비하기 위해 한·EU FTA를 적극적으로 활용하여야 함
□ 부품소재첨단 기술 분야 등 전략산업 투자유치
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자동차·섬유·부품소재·디지털 TV 등의 수출이 더 활발해질 것이다. 소형 화물차처럼 25%나 되는 관세율 때문에 수출이 불가능했던 품목에서 새로운 시장이 열릴 수도 있다. 미국 공항이나 항만에서 길게는 5일까지 걸리는 對美대미 수출품 통
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부품소재기술개발사업 집행체제 현황 및 개편 분석
이재철 저 | 상명대 디지털미디어대학원 발행, 연구개발경영 전공
우리나라 部品産業의 現況分析과 그 育成方案에 관한 硏究
朴柱泳 저 | 慶星大 大學院 발행, 무역학 전공
우리나라 部品
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자동차부품산업도 그린카 및 IT융합 관련 핵심부품의 조기개발을 통해 기술적 리더십을 확보할 필요가 있다. 특히 그린카 개발과 관련하여 기존부품의 변화 및 수많은 신사업이 창출될 가능성이 높아 기존 내연기관 자동차에서 원천기술 부
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자동차산업에서 부품협력업체의 역할은 날로 그 중요성이 더해가고 있다. 이에 본 논문은 한국 자동차산업의 부품공급관계에서 부품협력업체들을 위한 성공적인 핵심 공급관행을 규명하고자 한국의 3대 자동차회사들의 부품협력업체들을
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