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설계와 시공 수행을 위하여 노력하겠습니다.
이런 마인드를 바탕으로, 입사 후에는 현장을 통해 배운다는 마음가짐으로 선배님들을 스승이라 생각하는 성실한 직원이 될 것입니다. 또한, 새로운 바람을 불어넣는 새 식구로서 기업에 긍정적
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설계 오류를 최소화하는 경험을 쌓았습니다.
4. 해양플랜트 설계와 상선 설계의 차이점을 설명해 보세요.
해양플랜트는 파도, 바람, 해류 등의 환경 하중을 고려한 구조 설계가 필수적이며, 상선은 경제성을 고려한 경량화 설계가 중요합니
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설계에서 가장 중요한 요소는 구조 강도와 내구성을 확보하면서도 비용 효율성을 극대화하는 것이라고 생각합니다. 해양 환경에서는 파도, 바람, 부식 등 다양한 부하가 작용하기 때문에 구조 강도 해석이 필수적입니다. 저는 유한요소해석(F
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설계에서 가장 중요한 요소는 구조 안정성과 효율성을 동시에 고려하는 것이라고 생각합니다. 해양 환경에서는 파도, 조류, 바람 등의 복합적인 하중이 가해지기 때문에, 설계 시 정확한 하중 해석과 최적화된 구조 설계가 필수적입니다. 저
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바람을 가지고 있습니다. 특히 평화엔지니어링은 세계 1위 설계사를 제치고 국내 최초로 부루나이 경제개발청이 발주한 135억원 규모의 PMC(Project Management Consultancy) 용역을 수주한 도전정신을 저는 항상 존경하여 왔습니다. 저는 현재의 경영
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1.성장과정
“오늘 좋은 아침입니다.”
2.본인의 장단점
“미소천사“
3.입사지원동기
“꿈을 설계하고 짓는다.”
4.생활신조 좌우명
“넘어져도 다시 일어나자.”
5.입사후 포부
“거친 바람을 뚫고 이겨내는 관리자”
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바람과 싸워 이겨낼 자신이 있습니다. 공부하면서도 항상 건설현장에 서 있는 저 자신을 상상하며 마음속으로 적응력을 기르고 있습니다. 최근 국경 없는 전쟁이 한 창 진행 중입니다. 중동지역에 많은 건설사들이 도전하고 있고 그 결과 역
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바람 또한 거셋지만 자전거에 몸을 싣고 이곳저곳을 돌아다니고 여러 사람들을 만나며 많은 생각을 하게 되었습니다. 또한 여행을 하면서 오르막이 있으면 내리막이 있다는 단순하지만 소중한 진리를 가슴속으로 깨닫게 되었습니다. 험한 제
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바람과 싸워 이겨낼 자신이 있습니다. 공부를 해오면서도 항상 건설 현장에 있는 제 모습에 대해 그려보았습니다. 저의 버킷리스트 1번, 총괄 프로젝트 매니저를 기회의 땅 한국에서 이뤄내보고 싶습니다. * 자기소개 및 지원동기(자신을
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바람을 불러일으킬 인재입니다.
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합격자스펙평균
5
면접기출문제
마지막으로 하고 싶은 말은?
입사하면 어떤 일을 하고 싶은가?
자신의 취미를 소개해보라.
가장 어려웠던 경험을 말해보라.
귀하를 채용해야 하는 이유는?
동아리 활동 경험을
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