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기업의 요구에 맞는 서비스 제공하여야 할 것이다.
2. 결론
(1) 고객 지향적
현대택배(주)는 단일 물류기업으로는 국내 최대 규모인 620여개 영업망을 보유하고 해외 180여 개국에 해운 및 항공서비스를 제공하고 있다. 여기에 만족하지 않고 대
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해운선사의 역할 제고
해운선사가 프레이트 포워더와는 달리 FCL화물의 처리나 대형화주를 고객으로 하는 국제복합운송에서 주도적인 역할을 담당하고 있음은 두말 할 필요가 없다. 세계적으로 대형 해운선사는 육상수송관련 자회사를 만들
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및 사업내용
2) 경영비젼
3) 회사연혁
3. 현대택배 서비스
1) 택배 서비스
2) 기업물류 서비스
3) 해운･항공 서비스
4) 주요 서비스 형태
4. 물류정보시스템
5. 경쟁기업 분석
6. SWOT 분석
Ⅲ. 결 론
1. 문제점 및 개선방안
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기업 시스템 을 갖추고 있다. 기능별로 화물자동차운송사업, 창고업, 항만하역업, 항공운송사업, 해운 대리점업, 화물터미널사업, 해상화물운송사업, 철도 운송업, 통관업 등 물류전반에 걸쳐 국내최다 사업허가 및 역량을 갖추고 있다. 특히
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정보화와 균형된 발전이 필요하다.
또한 SCM의 기업물류 노력에 앞서 가장 기본이 되어야 할 것은 고통체계, 유통단지, 물류산업에 대한 규제완화등 국가의 물류인프라에 대한 투자 및 의지일 것이다. 아무리 SCM의 노력이 있다 하더라도 그들
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기업은 경영안정자금과 수출금융 등 정책자금 우선적 지원
- 수출대금 회수 지연 등으로 어려움을 겪는 중소기업을 위해 수출보험 지원을 확대
- 해운, 항공 등 수출품 운송비용의 인상을 최소화하도록 관계부처와 협의할 예정
- 전쟁이 2개월
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4. 정치, 외교관계
5. 경제관계
11. 상거래 체크포인트
< 사회 및 관습 >
< 참고 및 주의사항 >
< 현지 독특한 문화 >
12. 보안 장비 전망
인체인식 보안기술 및 장비 관심 폭등
미 정보보안산업, 2011년 10배 이상 성장 전망
13. 투자환경
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정보화 사업 추진과 통신 부문 설비 투자 증대
- 말레이시아 정부의 경기 부양을 위한 소비수요 확대 정책
- 페낭의 전자.정보.통신 분야 다국적 기업에 한국 기업의 협력 진출 증가
- 우리 기업의 대 말련 투자진출 증대에 따른 기계류 및 설
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정보통신부, 과학기술부, 해양수산부, 기획예산처, 국정홍보처를 없앤 결과이다.
그러나 2009년 8월 31일 단행된 청와대 조직개편에서 기존 ‘7수석1기획관1대변인’ 체제를 ‘정책실장8수석2기획관’ 체제로 재편하였다. 없어졌던 홍보수석을
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해운업 : 중국의 수출물량 감소를 가져오고 이는 해상 물동량 감소로 이어질 가능성이 높아 해운업에는 부정적
항공업 : 중국민들의 구매력을 상승시켜 여객 수요의 증가 예상
음식료-영향 미미
음식료는 전형적인 내수업종으로 대 중국수출
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