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대에 실질적인 영향을 미치는 인재로 성장하는 것이 목표입니다.
Q9. 본인의 가치관이 SCM 직무에 어떻게 부합한다고 생각하시나요?
저는 책임감과 신뢰를 가장 중요한 가치로 삼고 있습니다. SCM 업무는 공급망 전반에 걸친 다양한 과정을 관리
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대에 힘쓸 계획입니다. 1. 용마로지스와 해당 직무에 지원하게 된 동기를 작성해주시기 바랍니다. (최소 400자)
2. 지원하는 직무를 위해 지금까지 어떠한 경험과 노력을 하셨는지 작성해주시기 바랍니다. (최소 400자)
3. 본인의 강점과 약
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대한항공 직무에 어떻게 도움이 될 수 있습니까?
저는 대학원 프로젝트에서 건물 에너지 데이터를 분석하고 최적화 모델을 제안한 경험이 있습니다. 이는 항공사 시설 관리에서도 적용 가능합니다. 예를 들어, 기내식 센터, 정비고, 물류센터
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물류의 신기술 적용과 더불어 그린 물류, RFID의 상용화 등 미래지향적인 시스템의 발전을 모색할 것입니다. 다양한 시스템의 연구와 더불어 고객 만족의 극대화를 위해 노력할 것이며, CJ그룹의 일등 계열사로 만들고 싶습니다. 미래에는 CJ 프
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대안 도출 신속 실행’의 원칙으로 대응할 것입니다. 실제 물류 스타트업 인턴 시절에도 물류 지연 문제가 발생했을 때, 데이터를 기반으로 원인을 분석하고 사전 재고 배치를 통해 문제를 해결했습니다.
5) 글로벌 공급망 관리에서 ESG는 왜
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관리를 위해 어떤 것을 하고 있습니까?
29. 20대의 각오에 대해 말해보십시오.
30. 더 좋은 조건이면 이직을 고려할 수 있습니까?
31. 지금 제일 원하는 것은 무엇입니까?
32. 옆에 지원자가 했던 말에 대해서 어떻게 생각하세요?
33. 20대가 가기
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1. 냉동 화물 및 드라이 화물 수주관리
- 물건 별 운임 견적서, 제안서 제작
- 미주, 일본, FCL, LCL, BULK 화물 포워딩 업무
2. 러시아 동북아 지역 냉동 화물 CY to CY (블라디, 신주쿠 등)
- 현재 러 전 지역 운임 폭등 및 스페이스 부족과 물류대란
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대, 북당진-서안성 HVDC 1GW → 3GW)- 신뢰도 기준 강화는 설비 투자비 증가와 밀접 (송전설비 투자 중 신뢰도 관련 비용이 50% 차지, HVDC 1GW → 3GW용량 증가시 투자비 2.5배 증가 추정)
ETS(Emission Trading Scheme, 에너지 목표관리제 및 배출권 거래제)기후
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수행하는데 가장 중요한 역량은 무엇이고, 그 역량을 준비하기 위해 어떤 노력을 해 오셨는지 알려주세요.
4.한화오션 사업부 3개(상선/해양/특수선) 중 가장 관심을 가지고 있는 순서대로 나열한 후, 그렇게 생각한 이유를 알려주세요.
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대글로비스에 어떤 도움이 될 수 있는지 이야기해 주실 수 있나요?
저는 국경 간 조정과 국제 규정 준수가 필요한 국제 물류 프로젝트에 참여해 왔습니다. 이 경험은 현대글로비스가 글로벌 입지를 확장하고 복잡한 국제 공급망을 관리하는
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