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자와의 소통 창구를 활성화하여 생물안전 문화를 내재화하겠습니다. 연구자와 생물안전관리 부서 간의 소통 채널을 마련하여, 현장의 목소리를 정책에 반영하고, 개선이 필요한 부분에 대해 즉각적인 조치를 취할 수 있는 구조를 만들겠습니
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업계에서 ‘안전 최우선 기업’으로 자리매김하는 데 기여할 것이라 확신합니다.
6) 안전관리자로서 갖추어야 할 핵심 역량은 무엇이라고 생각하십니까?
저는 ‘위험 예측 능력’과 ‘소통 능력’을 핵심 역량으로 꼽습니다. 사고는 대부분
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인 목표와 포부는 다음과 같습니다.
첫째, 호텔신라의 안전관리 시스템을 지속적으로 개선하고 혁신하는 데 기여하고자 합니다. 기존 시스템을 면밀히 검토하여 문제점과 보완점을 파악하고, 새로운 기술과 트렌드를 적극 수용하여 고객과
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으로 위험요소를 시각화하는 방식을 선호합니다.
6. 현대로템 에코플랜트의 안전관리자로서 입사 후 가장 먼저 하고 싶은 일이 있다면?
현장 유형별 위험요소를 체계화한 ‘공정-위험 매뉴얼’을 현장 작업자 눈높이에 맞게 정리하고 싶습니
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강화하고, 사고를 최소화하는 데 기여하고 싶습니다.
7. 어떤 안전 관리 업무에서 어려움을 겪었을 때, 그 어려움을 어떻게 해결했나요?
답변:
과거 인턴 경험 중 안전 점검 절차가 제대로 시행되지 않는 현장을 경험한 적이 있습니다. 당시에
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공기관에서 정책 연계형 업무를 수행하는 것이 장기 목표입니다.
5. 화학물질 안전관리 관련하여 가장 중요하다고 생각하는 역량은?
법제도에 대한 이해력과 함께 현장 감각이 중요하다고 생각합니다. 안전관리는 이론뿐만 아니라 실제 취급
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저하게 받고 일을 했었습니다. 이때의 아르바이트를 통해 저는 안전의식을 다시 한 번 느끼게 되었고, 무엇보다 안전관리의 중요성을 알게 되었습니다. 산업의 커지면 커질수록 한 번의 사고로 큰 피해를 입을 수 있기 때문에 안전관리의 중
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경험을 쌓겠습니다. 특히, [관심 분야, 예: 건축물 안전 진단, 시설물 유지보수 등] 분야에 대한 연구를 통해 국토안전관리원의 연구 수준을 높이는 데 기여하고 싶습니다. 또한, 국민들에게 안전의 중요성을 알리고, 안전 문화 정착을 위해 노
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생하지는 않는지, 승강기의 상하이동 속도는 적당한지를 면밀하게 살펴보고 문제발견시, 제때 문제를 해결할수 있도록 하겠다.
세부내용
-승강기 안전관리법 시행규칙을 바탕으로 승강기 안전점검을 일상화하겠다.
-분기별로 경찰청 내
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부서별 업무 특성과 업무 주체가 상이하기 때문에, 획일적인 기준이 아닌 부서 맞춤형 가이드라인을 도출하고, 실질적으로 적용 가능한 단계별 안전관리 프로세스를 구성하고자 합니다.
또한 단기적으로는 협력업체 및 외주 작업자를 포함한
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