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게 되었습니다. 우선 시드니 브리즈번에 도착을 시작으로 어학연수가 시작되었습니다. 당시까지만 해도 어학 수준이 많이 부족했기 때문에 홈 스터디를 통해 영어를 공부하고 부족한 회화 부분을 채워나가기 위해 노력했습니다. 또한 대부분
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회화 수준에 대한 평가
Ex) 외국어 능력 : TOEIC 820점(2003년 8월 28일)
회화 수준 – 영어로 간단한 전화 통화 및 주문 전화 가능
MS-Office / 한글 / 인터넷 활용 등 컴퓨터를 활용한 사무 능력에 대한 표현
Ex) 컴퓨터 활용
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영어는 군 제대후 지금까지 회화 학원을 다녀서 원어민 수준은 못 되더라도 제가 생각하는 것은 영어로 표현이 가능합니다. 입사후 포부 졸업을 앞둔 지금 저는 또 저의 미래를 바라 봅니다. 적어도 2~3년 뒤. 저는 반드시 귀사의 핵심 연구원
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영어공부도 준비하고 있습니다. 저에게 있어서 영어는 단지 점수 위한 공부가 아니라, 실생활에서 활용할 수 있는 수단으로서 공부하고 있습니다. 인터넷 신문인 코리아 타임즈의 international 섹션으로 시사와 영어실력을 동시에 키우고, 회화
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영어, 일본어, 중국어도 기본적인 회화가 가능할 정도의 실력을 갖추고 있기 때문에 외국인에게도 좀 더 친근하게 다가갈 수 있는 승무원이 될 것임을 약속드립니다. I. 항공사 자기소개서 : 대한항공 자소서
1. [지원동기 및 포부]많은 직
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저의 또 다른 강점은 캐나다 어학연수를 통해 배운 영화 회화능력입니다. 유창하고 화려한 영어는 아니지만 원어민을 만났을 때 떨지 않고 대화 할 정도의 수준은 된다고 생각합니다. 해외에 많은 공장을 건설하고 있는 현대 모비스에 꼭 필
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평범한 성적입니다. 하지만 남들과는 다르게 제 영어성적에 대한 뚜렷한 동기와 자발적인 노력으로 공부를 했고 언제든지 올릴 수 있다고 생각합니다. 뿐만 아니라 인사동의 외국인 인터뷰 경험으로 재미를 붙여서 지속적인 외국인과의 회화
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에는 특별히 어학 분야에 신경을 써서 공부할 것입니다. 세계 속의 진정한 지성인으로 발돋움하기 위해 영어의 능숙한 구사는 꼭 필요하다고 생각합니다. 늦어도 2학년까지는 영어에 능통하여 원어민과 거의 동등한 수준으로 회화하도록 공
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중요하게 생각하며, 사업성과보다는 실질적인 효과에 중점을 두고 기획합니다. 이해관계자의 피드백을 기획 초기부터 반영하는 것이 핵심입니다.
6. 영어 외에 다른 언어 사용 가능 여부는?
현재는 영어가 주 언어이지만, 간단한 일본어 회화
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기술을 습득하였습니다. 이는 설계 업무에 지원하게 된 동기가 되었고, 가장 잘할 수 있는 특기로 개발할 것입니다. 또한, 다른 분야를 괄시하는 잘못을 하지 않기 위해 영어능력의 향상을 위해 꾸준한 회화수업으로 자기계발에 힘쓸 것입니
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