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실험자로서는 어쩔 수 없는 오차이다. 이렇듯 두 오차는 실험에 영향을 미치게 된다.
이번 실험은 첫 실험이어서 생각보다 어렵지 않았다. 또한 저항 읽는 법, Power Supply다루는 법, Multimeter 다루는 법 등. 실제 회로이론시간에 배웠던 것들을 몸
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VL=XLI=ωLI, VL은 전류 I보다 π/2[rad]만큼 앞선 위상
-C 양단 전압 : , V C는 I보다 π/2[rad]만큼 뒤진 위상
② RLC 직렬회로의 관계 ( 의 경우) Chapter 1. 관련 이론(Theoretical Background)
Chapter 2. 실험 결과(Experimental Results)
Chapter 3. 결론 및 Discussion
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실험(4)에서 직뮤로드 측정 전압이 일정하게 높은 값이 나왔는데 이는 멀티미터에서 일정하게 발생한 오차의 원인 신호모델 및 해석
1. 실험의 목적
2. 실험 준비물
3. 기초 이론
4. 실험 진행
5. 실험예상
6. 실험 결과 및 분석
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하여 이 점에 들어오는 전류의 합은 0이다.
즉,
여기서
= 이므로
식3은 다시
에서
식4
의 회로함수로 쓸 수 있다.
시상수(Time Constant) 는 RC 회로의 경우, RL 회로의 경우 각각
GL
이 되므로.......식2, 식4는
+ = 식 5
의 형태를 가진다.
1) 과도 응답
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회로
병렬 공진 회로
공진주파수
공진주파수에서의 임피던스()
최소
최대
3.사용 장비 및 부품
오실로스코프
함수발생기
전원공급장치
저항 : 1 Ω(2개), 100 Ω, 120 Ω, 240 Ω, 5.1 kΩ
인덕터 : 2 mH
커패시터 : 0.01μF
4.실험 방법
1) 그림 6.1과 같이
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이물질을 제거 안해도 되지만 부식 이 되었다면 표면을 깨끗이 처리 후 납땜을 해야하며 코일일 경우에는 코일표면에 절연코팅처리가 되있으므로 칼이나 사포로 이를 제거한 후에만 납땜이 가능하다. 실험목적
이론적배경
결과
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실험의 결과와 오차는 다음과 같이 나왔다.
VTH(V)
RTH(Ω)
IL(mA)
RL(Ω)
측정치
계산치
오차
(%)
측정치
계산치
오차
(%)
측정치
계산치
원회로와 계산치의
오차
(%)
원회로
태브냉
등가회로
330
3.38
3.382
0.06
802
802.70
0.09
2.90
2.99
2.98
2.7
120
3.38
3.382
0.06
802
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였다. 그리고 RL을 바꾸어 가면서 총 세 번의 실험을 했다. 이번엔 RL을 단락시키고 그 branch에 흐르는 전류(IN)를 측정하였다. 또 전압원까지 단락시킨 후 등가 저항을 측정했다. 마지막으로 노턴 등가회로 칸에는 측정치를 이용하여 IL을 계산한
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회로실험 내내 일정한 오차가 작용했다는 것을 알 수 있다.
- 가역 정리
=> (그 림7-5) 회로의 단자 A, B의 전압을 2V, 4V, 6V로 변환시키면서 멀티미터를 이용하여C, D에서의 전류를 측정하였다.
<전압에 따른 전류>
전압
흐르는 전류(mA)
이론
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실험은 임피던스 브리지를 이용하여 인덕턴스, 커패시턴스를 측정하여 원리를 이해하고, 그 방법을 익히는 실험이었다.
실험은 직렬형, 병렬형 비교 브리지와 맥스웰-빈 브리지 실험을 하였고, 헤이브리지는 실험 하지 못했다.
검류계가 없어
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