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법 선정으로 침하균열 방지
3) 기초공사시
- Pile자재를 가설골재로 활용
- PS강선 재생을 철근으로 활용
4) 철근공사시
- 철근 prefab화로 현장가공 및 시공시 소음 제거
- 공장가공으로 대형차량의 교통장애 해소
5) 거푸집 공사시 : System거푸집 사
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교통난 해소에도 많은 기여를 하고 있음.
그러나 최근 화주와 화물차주의 직접 연결을 도와주는 인터넷 업체 및 운송시스템의 발달, 휴대폰 등의 영향으로 정류장 사업은 한계를 드러내고 있으며 점차 사업의 수익성은 감소할 것으로 전망됨.
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교통 기능은?
-광주를 둘러싼 도로망은?
-광주와 다른 도시와의 거리는?
단계3 법칙성(法則性)의 단계(창원과 광주의 차이점은?)
◎ 광역시와 도가 분리되어 있는 경우와 그렇지 않은 경우의 차이는?
-정치, 행정적 측면에서의 차이는?
-경제적
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교통소음
소음원 : 자동차, 기차 등 *철교 : 2010년부터 시행
소음기준(예 승용차) : 가속주행소음(75dB), 배기소음(100dB),
경적소음(115dB) *제작연수별 상이
소음도 증가 : 도로망 확장, 차량증가
생활소음
소음원 : 확성기소음, 건설공사장 도는 소
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법률과 적절한 인센티브를 포함한다. 더욱 중요한 문제는, 그러나, 영역에 고 부가가치 공정을 가지고있다. 교통 수단을 합리화하는 것은 비용을 결정하고 적시에 배달 달성에 매우 중요한 문제입니다. 따라서, 국가 주요 도로에 내부 포트 운
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법을 통해 의견을 수렴하고자 했다. 특히 청계천 복원추진본부 간부와 직원들이 1년간 4000회 가까이 상가를 직접 방문하여 현장에서 상인들의 여론을 수렴하고자 했다. 청계천 상인들에 대한 의견수렴과정은 단순한 의견수렴만이 아닌 신뢰
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법 제정, 환경오염유발 부담금부과, 정화시설 설치 의무화, 소음발생금지, 공해세 부과 등)를 통해 최소화시킨다.
구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
1)직접 규제(정부)
①수질과 대기오염을 방지하기 위한 정화시설의 설치의무화 및 소음발
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법이라는 행정심 판결정이 나와 자치단체와 입주민 간의 마찰이 거세질 전망이다. 경기도행정심판위원회는 5일 A씨가 아파트 1층 앞 정원을 개인용 도로 사용하지 못하도록 조치한 데 반발, 용인시를 상대로 제기 한 ‘원상복구 명령처분 취
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청약절차
청약통장
청약통장이란
청약통장의 병경과 전환
청약신청
당첨자 선정 방법
투기과열지구에서의 청약
주택공급계약 전 확인사항과 제출서류
아파트 계약자 구제제도
실전 아파트 청약 및 분양권 투자
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도로와 네트워크화 하여 연계하는 것은 시민들을 도심으로 유도하는 지속 가능한 도심 재개발 전략이라고 할 수 있다.
넷째, 도심 내부의 간선도로가 교차되는 결절부는 도심의 인지성과 방향성을 고양시키는 공간이므로 이러한 특성을 나
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