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계수를 사용하여 검증을 실시하게 된다. 일반적으로 사회과학에서는 알파값이 0.7이상이면 신뢰성이 있다고 할 수 있다.
본 연구를 위해 설계된 설문 문항들에 대한 요인분석 및 신뢰성 분석 결과는 다음 <표 4-3>과 같다.
<표 4-3> 요인
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시험의 문제 62
6. 기타 문제점 64
제 Ⅳ 장 공인중개사 제도의 개선방안 68
제 1 절 공인중개사의 실무교육과 합격자 조정 68
1. 전문교육기관을 통한 일정교과 이수 68
2. 인원조절 71
제 2 절 공인중개사 제도의 개선방
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계수
그림 2.4 차로수 결정 과정
3.3.4 경제성 분석
(1) 개 요
- 도로의 경제성 분석은 도로건설(또는 확폭 등) 사업에 대한 총 편익과 총비용을 비교, 분석하여 사업의 경제적 효율성 및 투자의 타당성을 가늠해 보기 위한 과정이다.
- 경제성 분
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위해서는 우선적으로 그린카드로 가장 손쉽게 혜택을 받을 수 있는 녹색제품을 확대 생산하는 한편 유통매장의 결제시스템과 그린카드 시스템을 연계한 Green-Pos 시스템 구축매장을 늘리는 것이 필요할 것이다.
Ⅴ. 결론
본 연구에서는 뉴거버
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실험의 한계(사람을 상대로 실험하는데 많은 제한이 있음) 때문에 발전 속도가 더디다. 그리하여 동물 실험에 대부분을 의존할 수 밖에 없다. 분명 사람과 실험용 쥐는 다른 개체이며, 많은 실험용 쥐를 사용하여 얻은 결론을 바로 사람에게
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의한 잡음 제거
2. 3. 2 이진 영상 데이터의 잡음 제거
2. 4 에지 추출
2. 4. 1 1차 미분에 의한 영상 처리
2. 4. 2 2차 미분에 의한 영상 처리
3. 보행자 검출
3. 1 보행자 검출 과정
3. 2 실험 및 고찰
4. 결론
5. 참고문헌
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위논문.
2. 백종호, 1999, 노면요철포장의 설치 및 효과, 월간교통 5월, 한국교통연구원.
3. 국도 17호선 전주∼남원간 국도의 교통안전 개선방안 연구, 건설교통부, 1999.
4. 도로안전시설 설치 및 관리지침-노면요철포장, 건설교통부, 2005.
5. 사고
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변/유역복원으로의 전환
2. 치수, 이수, 하천 생태환경 보전의 통합 추진
3. 참여와 학습의 장으로서의 하천복원
4. 부처별 사업추진방식의 재편
5. 하천복원사업 선정기준 및 평가기준의 개선
6. 사전 기초조사의 체계화
7.
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시험의 성적 자료는 학생 스스로가 자신의 수준을 파악하기 위한 자료에 불과하며, 때문에 낮은 점수라 할지라도 원하면 수준 높은 반에 들어갈 수 있게 해야 한다. 물론 교사는 학생이 최대한 올바른 선택을 할 수 있도록 지난 성적 자료를
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위도 없다. 또한 현실적으로 남북한의 진정한 변화는 남북한의 군사적 신뢰구축과 군비통제노력이 뒤따라야 한다. 그러나 군사문제는 남북한문제만이 아닌 모든 국가들의 문제이기도 하다. 따라서 남북한의 일방적 군축실시는 비무장중립국
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