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다.그후 다임러크라이슬러는 지난 2002년 벤츠 A 클래스를 기본 모델로 개발한 수소연료전지차 ‘F-Cell’을 발표했다. 85kW의 스택을 자동차 플로어에 얹어 기존의 차와 같은 승객공간을 확보했으며 350기압의 고압수소를 이용해 1회 충전으로 150
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연료전지자동차로 현재 뉴욕, 워싱턴, 캘리포니아지역의 실증 프로그램에 100대가 투입돼 있다.
Ⅲ. 결론
수소 연료전지자동차 기술은 모터, 연료전지, 새로운 구동계, 샤시, 안전 설계기술, 소음 진동 저감 기술, 차체 설계기술, 차량 경량화
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연료인 메탄올, 가솔린에는 연료전지가 필요로 하는 수소 이외에 탄소, 질소 등 불필요한 이물질이 포함되어있다. 따라서 연료전지가 필요로 하는 수소를 많이 포함하는 가스로의 변환이 필요하다
메탄올 개질 자동차의 특징
300℃정도의 온
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연료전지 운전시스템은 이미 많은 연구 개발을 통하여 기술적으로 완성단계에 있는 연료전지 스택 등 개별 부품들을 효율적으로 조합하고 제어하여 자동차의 성능을 극대화하기 위한 통합 기술로서, 최근 연료전지 자동차를 포함한 친환경
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고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)
연료극에서 수소가 숫소이온과 전자로 분리
수소이온은 전해질을 통해 공기극으로 이동
전자는 전극을 통해전류발생
공기극에서 수소이온과 산소가 결합하여 물발생
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Fuel Cell 자동차장점
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자동차 개발동향과 전망
날로 심해지는 배출가스 및 온실가스 규제등 환경규제의 강화, 원유가격의 급드오가 석유자원의 고갈 가능성 등으로 인해 오늘ㄴ라 전세계 자동차 산업계는 전기자동차, 하이브리드 자동차, 연료전지자동차 등 환경
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일본, 첨단안전자동차(ASV) 개발 활기
■ SSPS (Speed Sensitive Power Steering wheel)
■ 전기자동차, 그리고 하이브리드
● 전기 자동차
● 하이브리드 자동차
● 연료전지차
● 수소자동차
■ 자동차 센서
● 엔진
● 미션 (오토 / 수동미션)
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수소인프라)』와『FreedomCAR
(연료전지차 연구파트너쉽)』에 17억불 투자 계획
부시행정부 출범이후, 「수소경제로의 이행을 위한 국가비젼」을 제시(’01.11월)
연료전지차를 포함한 자동차관련 기술개발 프로그램인 『FreedomCAR』발표(’02.1
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수소연료전지를 사용하면, 전기, 열, 물이 반응 결과 생기는 것이다. 전기뿐만이 아니라 고온상태의 수증기를 이용하여, 자동차의 냉난방시스템, 주택의 보일러 등 여러 분야에 이용한다면 두 배의 효과를 갖게 되는 것은 말할 것도 없이 분명
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연구원은 자체 개발된 고분자연료전지 시스템을 탑재한 근거리용 연료전지 차량과 소형 연료전지 버스를 이용하여 수소충전소와 연료전지 자동차를 연계 운영하고 있습니다.
GS 칼텍스는 액체원료를 이용한 수소충전소 건설 및 실증 연구를
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