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공사 홍보실(1999), 한국도로공사 30년사, 한국도로공사
○ 한국도로공사(1996), 고속도로 부대사업시설 이용실태 조사보고서
○ 한국도로공사(1997), 한국리서치, 고속도로 고객만족도 조사,
○ 한국고속철도건설공단(2000), 경부고속철도 건설사,
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도시, 한국경제신문, 1996
신정철·김상조, 신도시개발정책 개선방안연구, 국토개발연구원, 1998
온영태 외 2인, 신도시정책 및 개발방안, 국토개발연구원, 1992
최병두, 자본주의 도시공간과 정치경제학, 문화과학 5호, 1994
한국토지개발공사, 신
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공사로 훼손되고 있다는데 심각성이 있다.
⑷ 문제점의 개선방안
신도시의 편리성과 효율성 추구를 위한 자족기능 확보를 위하여 생산기능의 도입에 따른 직주근접 유도와 일상 활동의 생활편리성을 도모하여야 한다. 거주지의 선택이 직장
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서울과 수도권에 집중되어 있는 상황이 전 국민을 서울로 불러 들이고 있는 것이다.
위와 같은 난제들을 해소하기 위한 것이 세종시 건설이다. 행정중심복합도시를 건설하지 않고는 근본적 해결을 할수 없다는 결론을 이미 내린 것이다. 행
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서울시정개발연구원 주관 \'서울산업진흥\'세미나 발표논문 (1999.7.7).
삼성경제연구소, 1997, <<세계도시 경쟁력 비교>>.
삼성경제연구소, 1998, \'국내경제의 활성화를 위한 수도권 정책방향\' (1998. 11).
서울21세기연구센터, 1995, <<서
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위한 통합이 될 것이라는 것이 우려이다. 1. 대한주택공사 소개
2. 사업 분야
3. 조직 현황
4. 경 영
5. 재무현황 및 신용도
6. 인재 채용
7. 주공이 참여한 신도시(성남판교신도시)
8.주택공사와 토지공사와의 통합전망
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도시 구조와 근대문화를 현대의 감성과 방식으로 재생시켜 많은 사람들의 왕래를 유도한 성공사례로 손꼽히고 있다. 이는 개발의 논리로 모든 기억을 없애고 새로 시작하는 우리 도시개발 방식에 좋은 교훈을 주고 있다.
< 쇼이넨피어텔,
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철도 : 1876∼1910, 세계지역연구논총 제38권 제3호, 2020.
3)송찬섭 외(2017), 한국사의이해, 출판문화원.
4)https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0075912(도시빈민)
5)사회사적 관점에서 본 우리나라 도시빈민의 형성배경과 주거문화
(https://koreascience.kr/article/JAKO
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서울 : 법문사. 1993.
5. 정책학회보제12권 제1호. 사단법인 한국정책학회. 2003.
6. 한국지방행정연구원. 「지방자치실시에 따른 지방행정수요변화와 그 대응방안」. 1991.
7. 한원택. 「도시.지방행정론」. 서울 : 법문사. 1993. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 지
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공사(1993), 「한국여행상품 경쟁력 제고방안」
한국관광공사(1995), 「`94한국방문의 해 결과보고서」
현소환(1996), 『한국관광, 세계로 미래로』, 서울: 연합통신
JOICFP(1989), Population Aging in Asia, Japan 1989.
2. 논 문
김규헌(1989), 국제회의 산업의
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