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해상보험
(Marine Insurance)
1. 해상보험의 기초
해상보험의 의의
화물이나 선박이 해난 또는 항해에 관한 사고로 인하여 발생하는 손해를 보상하는 손해보험제도
특징
（국제성）（국제무역 촉진제）（담보 약속 이행
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보상책임을 지지 않는다.
(5)보험자의 보상책임
①보험자는 피보험자가 자동차의 사고로 타인을 사망하게 하였거나 부상하게 하여 법률상 손해배상책임을 짐으로써 입은 손해에 대하여 보상책임을 진다.
보험자는 피보험자가 피해자에 대하
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보험계약의 연월일
9. 보험증권의 작성자와 그 작성년월일
제667조(상실이익 등의 불산입) 보험사고로 인하여 상실된 피보험자가 얻을 이익이나 보수는 당사자간에 다른 약정이 없으면 보험자가 보상할 손해액에 산입하지 아니한다.
제668조(
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손해를 분담한 후의 입장과 등등한 이해관계를 갖도록 하여야 한다. 공동해손과 보험과의 관련성은 협약에 의하여 피보험자의 공동해손손해와 공동해손분담금을 보험자가 보상해준다는 데에 있다.
(3) 비용손해
1. 구조료 (salvage charges)
해상
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손해 사이의 인과관계는 해상보험자의 손해보상 책임 결정상 가장중요한 문제가 된다. 그래서 해상보험에서 논하여야 할 인과관계는 사고와 그 원인인 위험사정간의 관계와 보험사고와 손해간의 사이가 문제가 된다. 이러한 해상보험에서의
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보상되나, ICC(C)에서는 보상되지 않는다.
※ 참고 문헌 및 사이트 참조 ※
* 무역학개론(형설출판사), 추창엽 저
* 보험학 입문(현학사), 도중권 저
* 이시환 저, 신무역보험론, 대왕사, 2007 『무역과보험』
1.보험계리사,손해사정사,보험
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들이 손해배상의 청구권을 갖게 된다.
2) 손해배상의 의무자
사고자동차가 자동차종합보험에 가입되어 사고의 배상책임이 보험회사에 전가되는 경우에 있어서 보험회사가 보상은 물론 법원에서의 민사소송에서도 책임을 짐으로서 변호사
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손해이다.
Ⅱ.비용손해
ⅰ. 구조비
구조비란 선박이나 선박에 실려있던 화물이 해상위험에 노출되어 손해를 볼 가능성이 있는 경우, 선박이나 화물을 구조할 의무가 없는데도 구조 하였을 때 이를 보상해 주는 비용이다. 해사법은 이러한 구
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소개서란 무엇인가
2. 자기소개서의 중요성
3. 자기 소개서의 필요성
4. 자기 소개서 작성 요령
(1) 출생 및 성장 과정
(2) 출생 및 성장 과정 실 사례
(3) 성격의 장단점 및 특기
(4) 성격의 장단점 및 특기 실 사례
(5) 교내외 특별 활동
(
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1. 보험료의 개념
보험료의 법률적 정의
보험자의 손해보상에 대한 반대급부로서 피보험자가 지급하는 약인(valuable consideration), 즉 약속자(보험자)의 약속(손해보상)의 대가로 수약자(피보험자)가 지불하는 금전적 서비스(보험료) - 유상·
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