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운송 방식과 경로를 설계했습니다. 특히 복합 운송 모델을 도입하여 해상과 항공 운송을 효과적으로 결합했습니다. 이를 통해 물류 비용을 20% 이상 절감할 수 있었습니다.
그러나 해외 바이어와의 커뮤니케이션 과정에서 언어와 문화적 차이
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복합 운송 방식을 적용하여 물류 비용을 15% 절감하는 성과를 거두었습니다.
이러한 경험을 바탕으로, SJG그룹에서 최적의 수출 전략을 기획하고, 물류 최적화 및 글로벌 협상을 수행하며, 기업의 글로벌 시장 확장을 지원하는 역할을 하고 싶
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운송 흐름과 업무 체계를 빠르게 익히고, 정확한 문서 처리 및 스케줄 조율 역량을 갖추고자 합니다. 장기적으로는 글로벌 네트워크 구축 전략, 스페셜 카고 운송, 운임 수익관리 등에도 관여할 수 있는 전문가로 성장하여, 대한항공이 글로벌
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운송 흐름과 운임 변동 구조를 정기적으로 분석하고, "어떤 노선에 어떤 방식으로 운항 전략을 적용해야 하는가"에 대해 판단할 수 있는 사고력을 갖춘 인재가 되고 싶습니다.
또한, ESG 경영이 강화되는 시대 흐름에 맞춰 친환경 선박 도입 및
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송 스케줄 문제가 생겼을 때, 빠르게 재조정한 뒤 상황을 구체적으로 안내해 고객의 신뢰를 회복한 경험이 있습니다.
8. 실무에서 가장 배우고 싶은 점은 무엇인가요?
실제 고객사의 니즈를 파악하고 이를 운송 루트, 운임, 스케줄 등과 연결해
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운임도 중요하지만 고객을 상대하는 태도나 서비스 정신을 잊어서는 안됩니다.
제가 귀사에 입사하게 된다면 적극성과 여성특유의 친화력과 부드러움으로 고객을 상대하여 한 번 우리 회사를 이용하면 믿고 맡길 수 있는 서비스를 제공 할
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운임회복에 힘입어 ´금융위기발´ 위기의 수렁에서 벗어나는 모습을 보였습니다. 저는 현대해운의 입사하여 2020년까지 세계 3대 해운강국으로 도약하겠다는 비전을 바탕으로 저의 지식과 능력을 펼쳐보이겠습니다. 해상운송과 해양 연관 산
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운임도 중요하지만 고객을 상대하는 태도나 서비스 정신을 잊어서는 안됩니다.
제가 귀사에 입사하게 된다면 적극성과 여성특유의 친화력과 부드러움으로 고객을 상대하여 한 번 우리 회사를 이용하면 믿고 맡길 수 있는 서비스를 제공 할
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운임을, 35인치 피치의 이코노미 클래스는 FSC 이코노미 클래스의 80-90% 수준 운임으로 경쟁한다는 전략이다. 1.에어프레미아
2.HSC란?
2.에어프레미아 특징
_에어프레미아의 모토
_Q&A (홈페이지 내용)
3.에어프레미아에서 실시한
직원 설
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운송한다는 자부심으로 고객이 소중히 여기는 가치를 이해하고 지키며, 세계인으로부터 신뢰받는 최고의 종합물류기업을 목표로 국가와 국가, 기업과 기업간의 경제 발전과 산업 교류에 이바지하도록 저의 능력을 최대한 보여드리겠습니다.
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