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운송), 엔지니어
21 본인에게 하기 싫은 일이나 능력 이상의 업무가 주어진다면?
22 다른 회사에도 합격하면 어느 회사에 입사할 것입니까?
23 반드시 본인이 채용되어야 하는 이유 5가지만 말해봐요
24 사람들과 불화가 있거나 문제가 있었다
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절차에 대한 기본 이해도 갖추고 있어, 체계적이고 법적 요건에 맞는 행정 업무 수행에 기여할 수 있습니다.
이외에도 꾸준한 자기계발을 위해 행정 실무 관련 교육과정을 이수하며 최신 행정 트렌드와 정책 변화를 학습하고 있습니다. 이를
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배치된다면 어떻게 할 것인지
38 아프리카-일본 시멘트 운송 건을 어떻게 계획하고 활용할 것인가
39 같이 일하기 힘든 사람이 누구인가?
40 글로벌 인재에 대한 자신의 의견과 그에 따른 자신의 위치가
어디쯤인지 설명해주세요
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기적으로, 운송 업무를 3년 이내에 터득하겠습니다. 운송은 무엇보다도 소비자가 만나는 배송과 직결되는 부분이기 때문에, 정확한 운송관리는 물론, 선배님들의 노하우를 통해서 시너지를 발휘하도록 하겠습니다.
장기적으로, W&D(warehousing &
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바랍니다.
제가 맡았던 가장 중요한 업무 중 하나는 대형 장비의 이동 및 운송 관리였습니다. 이전 직장에서, 대형 건설 기계의 고속도로 이동을 담당하면서, 장비의 크기와 무게로 인한 운송 문제를 해결해야 했습니다. 특히 고속도로 운송
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카우트 되어 철강 제품 수출입업무를 담당하였습니다. 이때 본사로부터 국내의 철강 제품 오더를 받아 러시아, 카자흐스탄, 우크라이나 등의 철강 업체를 콘택하여 품질 확인, 가격 네고, 물품 공급 계약, 대금결재, 운송, 통관에 관련된 모든
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운송 전략에 따른 매출관리 분야를 인상깊게 배웠습니다. 저의 직무활동 능력을 통하여 개인과 기업전체의 역량을 향상시키는 과정에 매우 흥미를 가지게 되었고 특히 동부익스프레스와 같은 산업의 물류관리는 주로 기업시스템을 빠르게
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운송 정보 모니터링과 운송 경로 최적화에도 능숙합니다. 이러한 기술적 경험은 해운 물류의 최신 흐름에 맞춰 효율성을 높이는 데 도움이 될 것입니다.
5. 입사 후 포부
입사 후, 첫 번째 목표는 농협물류의 해운 물류 시스템을 보다 효율적이
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운송, 통관에 관련된 모든 업무를 직접 처리하여 년간 US$5000만 상당의 물품을 한국으로 수입 하였습니다. 그외에 중소기업체의 전자제품, 생활용품, 섬유제품등을 러시아로 수출하기 위해 러시아 바이어를 발굴하고 그 제품을 러시아로 수출
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운송, 통관에 관련된 모든 업무를 직접 처리하여 년간 US$5000만 상당의 물품을 한국으로 수입 하였습니다. 그외에 중소기업체의 전자제품, 생활용품, 섬유제품등을 러시아로 수출하기 위해 러시아 바이어를 발굴하고 그 제품을 러시아로 수출
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