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부천시
20.4
18.01
10.33
2.1
10.33
2.1
60
동일
다) 유형별 조정(안) 내역
우선해제 집단취락 후보(안)는 655개소 집단취락(약 4만 7천호)으로 집단취락지 면적은 1,158만평(34.1㎢)으로 설정
일반조정가능지역 설정(안)은 130개소, 1,982만평(65.4㎢)으로
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부천시 지역사회 문제점과 해결방안
1. 신도시와 구 도 시와의 불균형
- 문제점
- 해결방안
2. 부천시 자체의 일자리 부족
- 문제점
- 해결방안
3. 영세 중소기업의 난립
- 문제점
- 해결방안
4. 타지역에서 들어온 젊은층이
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세금이 너무 많다. 1. 신도시와 구 도 시와의 불균형
2. 부천시 자체의 일자리 부족
3. 영세 중소기업의 난립
4. 타지역에서 들어온 젊은층이 대다수를 차지하고 있어 부천에 대한 애향심이 떨어집니다.
5. 촌락에 사람이 없다. (도시진출)
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많다. 1. 신도시와 구 도 시와의 불균형
2. 부천시 자체의 일자리 부족
3. 영세 중소기업의 난립
4. 타지역에서 들어온 젊은층이 대다수를 차지하고 있어 부천에 대한 애향심이 떨어집니다.
- 해결방안
5. 촌락에 사람이 없다. (도시진출)
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접목시킨 신개념 떡카페
3. 사업분류 : 전형적인 Self-Service 식당인 Cafeteria
4. 경영형태 : 독립경영식당(Independent Management)
5. 점포위치 : 부천시 상동 신도시
6. 점포규모 : 20평, 1층, 좌석 20여석
7. 자본금 : 약 2억 5천 만원 (250,000,000)
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부천시 주민설명회
2004.4.23
부천시 환경 및 교통영향평가 초안 주민설명회
2004. 6. 23
기본계획 확정 고시
6) 기대효과
- 서울지하철7호선과 인천지하철1호선의 연결로 도시철도 이용수요가 증가하고
- 부천 중동, 상동 신도시, 인천 북부지역,
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부천시니어클럽이 준·고령자고용창출의 중심창구의 역할 감당하는데 더욱 힘을 실어 줄 수 있다.
또 다른 요건은 부천이 이미 많은 부분에 도전적이고 미래 지향적인 행정을 펼쳐 오고 있는 젊은 도시라는 점이다. 계속되는 신도시의 인구
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신도시 등 대규모 대발사업으로 가용재원이 증가할 때는 이 제약변수에 대해서 조정을 할 필요가 있다.
<그림 4-2> 투자계획 수립 과정
제5장 결론 및 건의
제4장 장래 통행수요 예측 및 통행여건 전망
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많은 방법을 써서 감면하게 해준다 세금이 너무 많다. 1. 신도시와 구 도 시와의 불균형
2. 부천시 자체의 일자리 부족
3. 영세 중소기업의 난립
4. 타지역에서 들어온 젊은층이 대다수를 차지하고 있어 부천에 대한 애향심이 떨어집니다.
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부천시의 공용자전거 운영, 경주시의 관광객을 대상으로 한 자전거 대여 사업 등을 들 수 있으나, 상주시를 제외한 타 도시들의 경우 생활교통보다는 레저나 건강 증진의 목적으로 시민의 일부가 자전거를 이용하고 있는 실정이어서 자전거
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