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자동차는 장춘제일자동차와 합작으로 연산 15만 대 규모의 자동차 조립공정을 설립하여 2003년부터 생산에 들어갈 계획임.
3. 중국 자동차 시장 진출전략
장기적·전략적 관점에서 중국 활용 필요
전세계적인 자동차산업의 공급과잉과 그에따
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해외자동차 산업 동향 1996.12
3. 한국 수출 공사[아시아 편람] 1996.10
4. IRF [World Road Statistics] 1997
5. JAMA, [주요국 자동차 통계]/SMMT, World Automotive Statistics I.인도, 새로운 시작
II. 새로운 기회를 찾아서
III. 他山之石 을 통한 위험 요소의 배
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차 시장 개방
- 1983년 인도 정부와 일본 스즈키(Suzuki)가 합작하여 설립한 마루티(Maruti)는 국민차를 개발함으로써 인도의 자동차 산업은 눈부신 성장
- 정부의 규제완화에 힘입어 현재 인도 시장에는 10여 개가 넘는 자동차 회사들이 진출해
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마지막 상징인 자동차 산업이 위기에 처하고, 또한 이런 위기에서 벗어나더라도 예전의 위상을 과시할 수 없는 상황이 된 것이다. 이와는 반대로 미국에 진출한 일본 자동차 기업은 최근 몇 십 년 동안 미국 회사와는 반대로 성공가도를 달려
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마트의 역사
(1) 월마트의 규모 및 구조
(2) 월마트의 역사
Ⅱ. 본론
1. 월마트의 해외공략
(1) 해외 공략의 사례
(2) 월마트의 글로벌 전략
(3) 월마트의 마케팅 전략
2. 월마트의 한국시장 실패
(1) 월마트의 한국시장 진출
(2) 월마트
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유통시장
- 진출 및 전략
- 의의
- 이마트 중국진출 관련 신문 기사
- 현재 중국 E-Mart 현황
Ⅱ. 비락식혜
- 탄생배경
- 목적
- 마케팅 전략
- 마케팅 효과
- 해외시장 일본 진출
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마케팅은 물론 우리 제품의 차별적인 기능을 해외 소비자에게 인지시킬 수 있는 제품에 대한 광고가 필요하다.
3. 해외 유통망 구축
자사 브랜드를 통한 해외 시장 진출이 제 몫을 하기 위해서는 해외 유통망의 구축이 필요하다. 제 아무리 좋
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일본 시장에 진출하기 용이한 환경을 구성해 나갈 수 있다고 생각된다.
8. 마치면서......
해외 소비자를 상대로 마케팅을 하기란 쉬운 일이 아니다. 우리나라와는 다른 문화적, 경제적, 사회적 환경들을 치밀하게 분석하고, 그들의 구미에 맞
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차이가 많이 좁혀지고 있는 상황에서 신흥시장이 확대되더라도 브랜드력이 취약하고 가격 경쟁력에서 밀리면 시장점유율을 확대하기가 매우 힘들다.
그 동안 한국자동차가 해외에서 저가브랜드 지위로 기업이익과 규모를 키워왔지만, 이제
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차이가 많이 좁혀지고 있는 상황에서 신흥시장이 확대되더라도 브랜드력이 취약하고 가격 경쟁력에서 밀리면 시장점유율을 확대하기가 매우 힘들다.
그 동안 한국자동차가 해외에서 저가브랜드 지위로 기업이익과 규모를 키워왔지만, 이제
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