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항공사의 전략적 제휴 효과 분석을 통한 국내 항공사의 향후 경쟁력 제고에 관한 연구, 이화여자대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항공사 전략적 제휴의 분류
1. 노선제휴/마케팅제휴
2. 지분제휴
3. 수평적 제휴
4. 수직적 제휴
5. 외부적 제휴
Ⅲ
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항공시장에서 많은 위험을 내포하고 있다. 특히 앞으로 기업의 운명의 키를 쥐고 있는 국외선로의 진출에서 어떠한 전략으로 어떠한 성과를 낼 수 있을지 지켜봐야 한다.
5. 참고 문헌 및 사이트
박선형,「저가항공사 시장분석」, 하나산업정
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마케팅능력 강화의 기회로 삼을 수 있다
6. 재원조달이 용이해진다
Ⅳ. 항공사 전략적 제휴의 형태
1. 단순 노선제휴(Route by Route : Code-Sharing)
2. 포괄적 마케팅제휴(Broad-based Commercial Alliance)
3. 지분 제휴(Equity Alliance)
4. 인수 및 합병(Merger &
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항공사 진입
• 한성항공, 제주항공, 진에어, 에어부산 등
비전과 목표
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비전
• 세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사
미션
• Excellence in Flight
• 최상의 운
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화
기존 항공사 요금의 70% 저렴한 요금과는 상관없이 차별화된 서비스를 제공하여 고객을 유치하고 국내 유력기업을 경영파트너로 한 민간주도의 전문경영인 체제가 지속적으로 운영되어야 한다. 신재원, (2006), 한국저가항공사 경쟁력 연구
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- 국내 제3 민항사로 애경 150억, 제주도가 50억 출자하여 출범한 항공사
- 2006년 6월 김포-제주간 노선으로 첫 취항
- 기존 메이저 항공사들(대한, 아시아나)의 운임에 비해 약 30%가량 저렴한 운임제공
- 중소형 항공기, 기내식 폐지, 인터넷 및
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항공사가 시장의 경쟁이 첨예화 될수록 경쟁에서 우위를 선점하기 위해서는 다양한 마케팅 전략과 소비자층 확보가 주요한 관건이다.
외국 저가항공사들의 성공사례에서 보듯이 저가항공의 가장 큰 경쟁력, 혹은 저가정책유지의 필수조건은
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항공사의 전략적제휴가 항공사에 미치는 효과에 관한 연 구, 호텔관광연구2003 제2권1호.
구본기(2003), 항공사 전략적제휴의 성과와 성공요인에 관한연구. 관광경영학 연구 제7권 제3호,p21.
이윤철.백성진(2003),진화론적 관점에서의 글로벌 네트
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항공 산업에서 라이언에어는 가장 튼튼한 대차대조표를 가지고 있으며 다른 항공사와 비교하여 사우스웨스트항공의 채무율이 아주 낮은 편이다.
둘째, 라이언에어는 인터넷과 직접 판매율이 높기 때문에 마케팅 유통비용이 매출액 대비 2%정
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항공사의 가격 인하 정책과 공격적인 마케팅으로 인해 실패하였으며, 일본 \'에어 Do\'의 경우 경영책임의 소재가 불분명하고 운영의 많은 부분을 기존 대형항공사에 위탁하는 등 고비용 구조로 인해 실패하였다.
지역 항공사를 설립하기 위해
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