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마케팅전략분석
1. 저원가 전략
1) 항공기 활용 증대
2) 서비스 간소화
3) 운영 간소화
4) 유통 간소화
5) 기타 가격 최소화 정책
2. 현지화 전략
1) 한국
2) 일본
3. 마케팅 전략
1) 스포츠마케팅
2) 경기도와 공동 마케팅
3) 제휴를 통한 프로모션
Ⅳ.
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항공산업연구, 제53집, 세종대학교 항공산업연구소
◎ 손학규(2003), 동북아 허브로서 수도권 발전전략.
◎ 유광의(1998), 공항 마케팅론, 항공진흥, 20집, pp.155-181
◎ 이승창(1996), 허브공항의 마케팅 전략, 항공산업정책연구, pp.67-80
◎ 유광의(1997)
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항공기 운항을 위한 기본 시설인 항공 노선, 정시운항을 위한 항공 업무, 對항공사 및 고객을 위한 마케팅 활동 및 환승 혜택 등이다. 그러나 항공사나 여객이 직접적으로 공항으로부터 제공받는 서비스가 보통으로 평가된 것은 우려할 만 한
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만들어 주는 한편 SIA만이 가지는 기업 문화속에서 끊임없이 가치를 창출하고 있는 것이다. 앞으로 SIA가 어떠한 혁신전략으로 또 한번 고객을 감동시킬지 궁금하다. *에버랜드의 내부마케팅 전략과 사례
*싱가포르 항공의 내부마케팅
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항공사간 표준화 문제를 해결.
2) 항공사 대한 법적 규칙 문제를 해결.
3) 고객의 신용 정보 문제.
4) 국제선 구간에 Teketless Service를 실시.
5) 완벽한 절차 및 시스템의 구축.
6) Marketing Tool로써 활용
예) 고객이 동 서비스를 이용할 경우 보다 많은
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항공
창립일 1969년 03월 01일
사업부문 여객, 화물, 항공우주
기내식, 기판, 호텔, 리무진
항공기 보유대수 총 147대
(2012년 4월 5일 기준)
≪ 사 진 ≫
비전
세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사
미션
Excell
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국내 저가 항공사의 특징
1. 흑자매출의 어려움
2. 좁은 국토와 육상운상시장의 위주
3. 공항의 INFRA 미흡
4. 지자체 간의 경쟁적인 설립
5. 국제선에 주력
국내 관련법규(규정)
항공운송사업 면허취득이 필수
부정기 - 자본금 50억 ↑ ,
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항공분야에서의 시야 뿐 만 아니라, 지금 당장 눈에 보이는 그 이면에 처리되어야 할 부분에 대해 재고할 수 있는 기회를 얻었다. 또한, 한 시스템이 변화하면 거미줄 같은 유기체적 조직망으로 인해 그와 연계되어 있는 각 분야(항공사-여행
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이행한 기업의 상품을
구매하는 편인가?
Q.2) 사회적 이행에 대해
부정적인 기업의 상품을
일부러 구매하지 않은적이 있는가? 1. CSR의 개념 및 중요성
2. CSR 현황 및 항공사의 활동 사례
3. 전략적 CSR을 위한 시사점
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항공기 부족
2. 국제적으로 인지도 부족
3. 단거리 노선의 비중
Ⅲ. Opportunity
1. 고객의 만족도
2. 중국의 항공수요 급증
Ⅳ. Threats
1. 저가항공사의 급격한 성장
2. 국제 유가 상승
3. 화물기 반납으로 공급축소
Ⅴ. 공채정보조사
Ⅵ.
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