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유가상승에 따른 산업별 영향 및 중장기 대응전략 (지은이) | 산업연구원
국제유가 상승의 경제적 영향 및 대응 (재정경제부, 산업자원부) 유가상승이
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진다. 이는 일종의 표준운영절차로써 근로자들이 철저히 실행해야 하는 제1 원칙이다.
3) 원가는 정하는 것이 아니다 \"3년 안에 미국을 따라잡자.\" 도요타자동차의 창업 1세인 도요타 기이치로 회장이 내세운 목표다. 1950년대 제2차 세계대전
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불황을 이겨낸 힘 도요타, 위즈덤 하우스 1. 서론
A. 기업선정 이유
B. 도요타 자동차 연혁
2. 본론
A. 일본의 고용문화
1. 일본고용제도의 3가지 원리
2. 종신고용과 연공서열에 따른 임금제도
3. 노동인구
4. 근로시간
5. 임금
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자동차의 부품조달 방법에 관한 연구”, 2004. 08. 한양대학교 경영 대학원
김우재, “아웃소싱 확산과 전략적 대응-국내 기업 사례를 중심으로”, 2004. 04. 28. CEO INFORMATION 448호, 삼성경제 연구소
복득규, “자동차 클러스터 사례-도요타 VS 울산”
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자동차왕)포드\" 일신서적, 1995
[11] 한국자동차산업연구소 (http://kari.hmc.co.kr)
[12] 한국자동차공업협회(http://www.kama.or.kr)
[13] 삼성경제연구소 (http://www.seri.org)
[14] LG 경제연구원 (http://www.lgeri.com)
[15] 이영희 \"신기술과 작업조직의 변화\" 한국사
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#별첨 2. 참고문헌의 예
< 참고 문헌 >
가운데 정렬, 글자크기15
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<참고 논문> 왼쪽 두 칸 띄기, 글자 크기 13
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1. 김견, 「2000년 대 한국의 기술능력 발전 과정에 관한 연구」, 서울대학교 경제대학원 석사학위 논문, 2000. 앞줄
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색상, 그리고 그래픽을 이용하여 눈에 띄고 보기 쉽도록 제품 전면에 배치되었다. 1. 기업소개
2. 마케팅 전략
3. 켈로그의 인도시장 진출
4. 켈로그의 인도시장진출 실패 요인
5. 켈로그의 한국시장 진출
6. 켈로그의 한국시장진출 성공
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삼성경제연구소/KOTRA에서 주최한 “BRICs 재조 명”란 주제의 심포지엄에 다녀오고 난 뒤 배포 받은 발표 자료를 토대로 해서
작성했습니다. 서론
본론
1. 브릭스는 우리에게 어떠한 의미인가?
2. 브릭스의 경제적 번영 지속될 것인가?
3
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경제통계시스템 http://ecos.bok.or.kr
삼성경제연구소 http://www.seri.org (구) LG투자증권 http://www.iflg.com
현대증권 http://www.youfirst.co.kr 대신증권 http://www.dashin.co.kr
삼성증권 http://www.samsungfn.com 한국경제신문 http://www.hankyung.com
매일경제신문 http://www.mk.co
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삼성경제연구소 수석 연구원 전영재 외
http://www.seri.org/db/dbCeoV.html?pub_key=db20010523001&s_menu=0102&sYear=9999
◇ 네덜란드 투자 진흥청 http://www.nfiakorea.com/
◇ 시장경제와 기업하기 좋은 나라 손병두 엮음 전국경제인연합회(
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