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자동차의 부품조달 방법에 관한 연구”, 2004. 08. 한양대학교 경영 대학원
김우재, “아웃소싱 확산과 전략적 대응-국내 기업 사례를 중심으로”, 2004. 04. 28. CEO INFORMATION 448호, 삼성경제 연구소
복득규, “자동차 클러스터 사례-도요타 VS 울산”
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삼성 애니콜의 중국시장
3)
http://www.kssline.pe.kr
중국시장 진출의 성공요인
4)
http://htvc.kaist.ac.kr/t
중국시장 진출 요인
5) 대한민국 특허청
www.kipo.go.kr
6) 삼성경제 연구소
www.seri.org
7) 삼성전자
www.sec.co.kr
8) 엘지경제연구소
www.lgeri.com
9) 디지
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불황 극복법』, 월간 조선사, 2005
-이영훈,『한국형 생산방식, 그 가능성을 찾아서』, 삼성경제연구소, 2005
-정철화,『삼성&도요타 창조경영』, 무한, 2007
-조영환,『우리의 삼성은 없다』, 명상, 2006
-박준성,『인재육성형 신인사제도 : 삼성, LG
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경제정책연구, p.49-73
◎ 백종국(1998), 한국외환위기의 원인과 구조, 국제정치논총, 제37집 제3호, p. 249-271
◎ 삼성경제연구소(2000), IMF 체제 3년간의 한국경제 변화 연구보고서
◎ 전승수·채챙균(1999), 금융위기와 한국경제, 을유문화사
◎ 최인
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FTA 체결과 우리 수출에의 영향 (2004.2)
7. 한겨레신문 http://www.hani.co.kr/
8. 삼성경제연구소 http://www.seri.org/ 1. FTA란?
2. FTA의 경제적효과
3. FTA의 문제점
4. 우리나라의 FTA
5. 참고문헌
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http://www.hani.co.kr/
8. 삼성경제연구소 http://www.seri.org/ Ⅰ.서론
1). FTA란
Ⅱ. 본론
1).FTA의 경제적효과
2).FTA의 문제점
3).한국의 FTA
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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경제정책연구원.
임성훈(2010), 표준 국제경영 1.0, 학현사.
장세진(2010), 글로벌 경영 5판, 박영사.
인터넷 사이트
대한무역투자진흥공사(KOTRA) http://www.kotra.or.kr
동아일보 http://www.donga.com
삼성경제연구소 http://www.seri.org
엘지경제연구원 http://www.l
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mechanism)
4. 성과 평가 및 요인
1) 교육, 훈련 및 R&D 투자
2) 적시생산
3) 공급업체와의 협력관계
4) 팀 접근방법 및 근로자들의 참여
5) 품질관리시스템의 활용
5. 삼성자동차 실패사례
Ⅲ. 결론
참고문헌
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이미지 제고의 연관성
(2) 기업이미지
3.경제적 책임
(1) 경제적 책임의 내용
(2) 현대 자동차의 참여적 작업조직
4.사회적 책임
(1) 사회적 책임의 내용
5. 전략대안
(1) 기업이미지의 중요성
(2) 이미지제고 전략제시
6.결론
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삼성물산 건설 http://www.secc.co.kr
대한상공회의소
산업자원부
대한무역투자진흥공사
삼성경제연구소
LG경제연구원
엠파스 백과사전
네이버 백과사전 1 전 쟁 배 경
1.1 미국의 논리
1.2 미국이 주장하는 국제법상 근거
2 미국은 왜 이
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