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것뿐만 아니라, 그 곳에서 많은 사람들을 만날 수 있었던 기회에 감사했습니다.
<아시아를 넘어 세계의 금융 허브 KDB>
저는 미국, 중국, 베네수엘라, 브라질, 독일, 프랑스 친구들과의 끈끈한 글로벌 인맥을 통해서 배우는 글로벌 감각은
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의 K-pop과 음악을 알려주면서 다양한 문화를 배울 수 있었습니다. 그 외에도 다른 남미지역인 브라질, 아르헨티나 등을 돌아다니면서 영어 및 스페인어를 배우게 되는 계기가 되어서 현재 3개국어를 구사하는 수준에 이르렀습니다. 다양한 나
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의 대부분 1차밴드이며, 일본 자동차금형의 TOYOTA, SEKISUI 등 다수와 중국, 브라질, 인도 금형에서 인지도 있는 (주)신한금형에 입사하여 컴퓨터 모니터 BACK-PANEL 금형, 자동차 부품인 BUMPER, IN-PANEL, DOOR TRIM, GRILLE, SPEAKER 금형의 기계공정관리 및 시
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브라질, 대만, 홍콩, 일본, 터키 등의 다양한 나라에서 온 친구들과 많은 이야기를 나누면서 유연하고 거시적인 마인드를 차분히 계발할 수 있었습니다. 또한 학창시절에는 OOO 봉사단의 일원으로.. 1. 좁은 환경을 극복하고 주도하는 프로
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의 교회 사람들에게 한국의 태권도를 알려주면서 저 또한 아르헨티나의 다양한 문화를 배울 수 있었습니다. 그 외에도 다른 남미지역인 브라질, 과테말라 등을 돌아다니면서 영어 및 스페인어를 배우게 되는 계기가 되어서 현재 3개국어를 구
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의 태권도를 알려주면서 다양한 문화를 배울 수 있었습니다. 그 외에도 다른 남미지역인 브라질, 아르헨티나 등을 돌아다니면서 영어 및 스페인어를 배우게 되는 계기가 되어서 현재 3개국어를 구사하는 수준에 이르렀습니다. 여러나라의 문
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의 참여율을 높였고, 저는 팀원들의 높은 지지를 받을 수 있었습니다. 또한, 팀원들이 저의 실행력을 믿고 따라준 결과, 기존보다 13명의 조원이 추가되어 브라질과 중국에서 온 팀원들과도 어울릴 수 있었습니다.
이를 통해 소통하는 법과 리
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의 글로벌 공급망 통합자로 위상을 공고히 하고 있습니다. 어제는 브라질에서 원료 조달, 베트남에 생산 공장을 가지고 유럽과 아메리카 시장을 가진 화주와 미팅을 했습니다. 현대상선이 가진 글로벌 네트워크, 리드타임 단축, 화물비용 경
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브라질 등을 거점으로 자동차 부품 물류사업을 진행하고 신규사업 진출의 일환으로 오랜 준비기간을 거쳐 신선물류사업을 시작하는 프로젝트에 참여하여 안정적인 자동차 부품 물류사업의 지속적인 확대와 신선물류센터 운영 확대로 지속
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의 철골조 아파트를 국내 최초로 준공했다. 1997년 당시 단일공장 연간생산량 180만 톤의 세계 최대규모 광양제철소 4냉연을 준공했다. 이듬해 11월에는 연간생산량 400만 톤 규모의 브라질 펠렛공장을 준공했다. 1999년 11월 국내 최초로 해외(이
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