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응력과 변형률 사이의 비례성이 없어지는 점.
B. 항복점(yield point): 항복점을 지나면 소성구간이 시작된다.
D. 극한응력(Ultimate stress): 재료가 견딜 수 있는 최대 하중
E. 파단점(Fracture): 공칭응력에서의 파단점
E’. 파단점(Fracture): 진응력에서
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파단면을 맞붙였을 때의 최소단면적[]
:원 단면적[](단면적의 수치는 1자리로 끝 1.실험목적
2.준비물
3.이론
a.응력
b.변형률
c.응력-변형률 선도
d.백분율 신장
e.면적의 백분율 증감
f.인장강도
g.변형률 속도 민감도
h.강도계수(K)
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비례해서 변형률역시 판형이 2배 가량 높았다.
파단시의 응력을 보았을 때 라운드형이 판형보다 10배 가량 높았다. 반대로 늘어난 길이와 변형률은 역시 판형이 더 높게 나왔다. 이것을 비교해 봤을 때 라운드형이 판형보다 강도가 높지만 연
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도달한 후에 시편의 한 부분의 지름이 국부적인 불안정성 때문에 줄어들기 시작한다. 이를 네킹 현상이라고 한다.
시편에 최대 하중이 가해진 때의 응력을 인장강도 σ_U라 한다.
파단이 일어날 때의 응력을 파단강도 σ_F라 한다.
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파단점이 같지 않다.
결론적으로 이 시편은 극한강도가 8.441 MPa인 재료로서 취성을 가지고 있지만 굳이 A와 C점 사이 정도를 비례한도, 점C응력 (1.948MPa)보게 된다면 약간의 연성도 가지고 있다고 판단된다.그리고 취성을 띄는 만큼 항복점을
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파단 등으로 시험편에 영향을 주어서는 안 되며, 물림부분의 전 길이에 걸쳐 균등하게 죄어져 있어야 한다.
(3) 하중지시 및 기록장치
가해진 하중을 쉽게 읽을 수 있어야 하며 어느 장치나 시간의 경과에 따라 정밀도를 유지하기 위
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응력이 뚜렷하게 나타나는 연강의 stress-strain그래프가 당연히 일반적인 모든 금속의 특징이라 생각했었다. 하지만 실험을 하시면서 설명을 하실 때 이와 같은 연강은 이번 실험을 위해서 특별히 만들어진 것으로, 필드에서는 항복응력이 뚜렷
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파단시의 길이이다.
연성을 나타내는 두 번째 척도는 단면 감소율로
여기서 Af는 파단면의 단면적이다.
진응력(true stress) 과 진변형률(true strain)
원래 응력이란 단위면적당 작용하는 하중을 의미하므로 다음과 같이 정의되는 진응력을 사용하
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진변형률은 단면적 변화를 고려해서 구한 것이다(실제값). 전체적인 그래프 모양은 비슷하지만 데이터를 비교해보면 진응력은 공칭응력보다 큰 값이 나오고 진변형률은 공칭변형률보다 작은 값이 나온다. 응력은 단면적(감소)에 반비례하고
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응력: 하중의 최대 값에 도달하는 F점에서의 응력을 극한 응력이라고 한다. 이 점을 지나면 시험편의 일부에 국부적인 수축이 생기면서 하중도 감소하면서 재료는 파단된다.
9. 고찰
이번 실험은 인장 시험으로 시편의 인장강도, 항복점, 파단
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