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그렇게 빠르게 할 필요가 없다며 이의를 제기하곤 하였습니다. 이런 형태의 갈등이 계속 되어서 저는 결국 임원단들에게 술을 한잔하면서 저의 성격과 회장으로써의 책임감에 대해 이야기하였고 임원단들도 이해는 가지만 모든 일에 너무 적
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세계가 주목하는 모토닉이 세계 일류 브랜드를 향해 도약하는데 기여하고 싶습니다. 자동차를 보기만 해도 흥분이 되는 저에게 자신의 꿈을 실현할 수 있고, 보다 안정적이며 모든 사람들이 인정해 주는 곳인 모토닉에서 일할 수 있기를 바랍
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항상 매사에 상대방을 먼저 생각하는 자세를 유지하며 충돌을 줄이며 마찰 없는 인생을 살아 왔다고 생각합니다. 일예로 한 번은 상대방의 졸음운전으로 미미한 접촉사고가 있었지만 ‘상대방이 얼마나 피곤했으면...’ 이라는 생각을 하고
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충만하며 활기찬 성격으로 상대방에게까지 그 영향을 미칠 정도로 유쾌한 삶을 살아간다고 해도 과언이 아닙니다. 매일이 새로운 시도이자 새로움과의 만남이고 제가 하는 모든 업무에 대한 자신감과 성공을 위한 발전의 단계라 생각하며 매
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경험들은 글로벌 리더로서의 충분한 자질을 갖추었다고 생각하고 한국타이어의 입사하여 보탬이 되는 사원으로 거듭나겠습니다.
4. 한국타이어에서 성취하고자 하는 비전과 목표에 대하여 작성해 주십시오.
저는 70년이라는 오랜 세월 동안
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나오는 Co2를 없애고 O2만 발화되게 하는 특허기술을 함께 개발하여 금호석유화학 에너지 기업 에 기술이전을 시킨 경험이 있습니다. 저는 나라의 땅이 협소하고 경제발전에 필요한 전력과 전기는 물론 친환경 대체 자원이 부족한 대한민국으
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행동하는 법을 인생의 또 하나의 행복으로 간직하는 좋은 기회를 가질 수 있었고, 저 역시 저의 직무에서 최선의 노력을 다했으며 학업에 집중한 결과 3동안 장학금을 수여받기도 했습니다. 저는 항상 글로벌인이라는 의식을 갖고 세계로 뻗
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스타일을 이루어낼 수 있는 사람이기 때문입니다. 반면에 단점으로는 너무 웃음을 주려 하기 때문에 가벼워 보인다는 말도 듣습니다. 이런 부분들은 상호간에 적절하게 조화시켜서 가벼워 보이지도 않으면서 웃음을 줄 수 있는 그런 명랑한
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엔지니어가 되고 싶은 열정이 있습니다. 이를 위해 저는 다음과 같은 계획을 세웠습니다. 1. 평택 LNG 기지 방문하기, 2. 현업에 종사하는 선배분들과의 만남, 3. 가스분야에 몸담으셨던 학과 교수님과의 상담이란 목표를 실행에 옮겼습니다.
LNG
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최신정보를 수록하는 홍보활동으로 활용하는 것입니다. 그렇게 함으로서 기업의 새롭게 업데이트 되는 최신상황과 활동을 검색자로 하여금 편리하게 제공 할 수 있었고 저는 회장님이 주시는 포상까지 받는 행운을 가지게 되었습니다.
4. 직
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