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감각에 더 박차를 가하고 싶었기에 학교 지원으로 단기 어학연수를 다녀왔습니다. 22년간 서울이 제 삶의 반경이었던 저에게 외국 경험은 알을 깨고나오는 고통과 함께 새로운 세상을 접하게 된다는 셀리임으로 점철되어 있었습니다. 서투른
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본질도 바로 소비자와의 소통입니다. 해외 영업의 목표는 새로운 땅, 낯선 소비자들과의 교류가 되어야 할 것입니다. 그들에게 우리의 제품을 알리기 위해 친근하게 다가갔을 때 소통창이 열리기 마련입니다. 그렇기에 해외 영업에 있어 외국
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습니다. 단순히 Data 덤핑이 아닌 앞으로도 쓰일 수 있는 것들만을 모아왔습니다. 그 결과 저뿐만 아니라 많은 사람에게도 도움을 줄 수 있었습니다. 또한, 제가 모은 Data로 효율적으로 자료를 찾게 되어 시간을 절약한 경우도 많았습니다.
[ 느
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, 전기 계측기 등을 다루어보면서 기계는 전기, 전자 및 제어와 결합되어 완성된다는 것을 알게 되었습니다. 인턴 시절 전공과 밀접한 설계 직무를 수행하고, 원가 절감 VE활동을 통한 디자인을 설계에 반영함으로써 설계자로서 기본 마인드와
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주하였고 저 자신을 이겼다는 성취감을 느꼈습니다. 그리고 더욱 강해진 저를 알 수 있었습니다. 앞으로 하프마라톤 기록단축을 위해 계속 연습하고 있고 더 나아가서는 풀코스마라톤을 도전하려고 합니다.
4. 조직과 본인이 지향하는 가치,
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되는 인재가 될 것이며, 가속화 되어가는 발전 속에서 살아남으며 항상 노력을 하는 사람, 항상 새로운 것에 도전하는 인재가 될 것입니다. 통합물류시스템의 개선을 통하여 계열 그룹사들끼리의 빠르고 통합된 물류시스템을 제공하여 좀 더
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능력을 인정받았고, 성적장학금도 탔습니다. 어떤 일이든 철저하게 분석하고 계획하면 반드시 성공할 수 있다는 자신감이 생겼습니다.
5. 지원동기 및 입사 후 포부
“부영에서 제 미래를 설계하고자 합니다.”
토목공학을 전공한 저는 건설
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는 어린시절부터 많은 여행을 통하여 다양하고 드넓은 세상에서의 경험을 하였고 그것을 바탕으로 나를 돌아보는 것이야말로 합리적인 직원의 자세라고 생각합니다. 항상 긍정적이고 정직하자는 가치를 매사에 가슴에 새겨오며 저의 인생관
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마라톤 기록단축을 위해 계속 연습하고 있고 더 나아가서는 풀코스마라톤을 도전하려는 목표가 있습니다.
이러한 과정을 통해 저는 한가지 크게 깨달음 점이 있었습니다. 기본적으로 끈기, 인내심을 기르는 것은 물론이지만 저는 같이 뛰었
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현재 기아차의 품질 수준이 되지는 않았을 것입니다. 저는 생산에 관련되는 모든 상황, 환경에 대한 조사, 문제 발생의 핵심 요인에 대한 정보 정리 그리고 분석을 시행하겠습니다.
제가 가진 습관과 그동안 화공 공부를 통한 분석력으로 성과
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