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현황
(8) 사업전개방향 및 향후계획
3. 재무계획
(1) 자금 조달방법
(2) 수입 구조예측
4. 생산계획
(1) 메뉴
(2) 설비 투자계획
(3) 사업추진 일정
(4) 원, 부자재 조달계획
(5) 사업계획 지연 및 차질시 대안
5. 마케팅 계획
(1) 주요마케
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엔터테인먼트 산업의 영세성
국적과 업종, 영역을 초월하는 외국의 거대 미디어 재벌들에 비해 한국의 관련 산업은 아직 미성숙의 단계이다. 미국으로 대표되는 외국 미디어 산업의 특성이 각 단계의 전문화와 영역별 분화임에 비해, 한국 미
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엔터테인먼트 CJ-GLS 설립
비 주력 사업은 대부분 매각
플레너스와 한일약품 인수
삼성그룹과의 분리 (1993년)
정보 통신회사와 건설회사 설립
CGV 소개 - 연혁
1995년 제일제당(CJ) 내 멀티미디어 사업부 / 극장 사업팀으로 시작
1996년 CJ,
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엔터테인먼트 서비스
단지관리 서비스
단지 통합관리 서비스, 단지 안전관리 서비스, 단지 커뮤니티 지원서비스, 통합주민카드 서비스
U-아티팩트 서비스
건축외관디지털 조명 서비스, 미디어보드 서비스, 감성벤치 서비스, 음악분수 서비스,
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티로 캐릭터 사용업체로부터 받는 수입이 전 세계에서 10조 3,000억 원대에 이르는 것으로 밝혀졌으며, 전 세계 직영하고 있는 캐릭터 1. 캐릭터의 정의와 특징
2. 캐릭터 산업 현황
3. 해외 캐릭터의 성공사례
4. 국내 캐릭터의 성공사
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주주로 참여하고 있는
제주항공, 진에어, 에어부산은 흑자전환에 성공하며 성공적으로
저비용항공시장에 안착하고 있는 반면에 후발주자인 이스타항공과
티웨이항공은 적자를 면치 못하고 있는 상황이다.
중략
위와 같이 국내저비용
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주주, 채권자, 소비자 등 기업의 이해관계자에게 기업에 관련된 정보를 전달함으로써 이들이 기업가치를 평가하고 판단하는 자료를 제공하게 하는 것을 말한다. 이 제도는 정보를 적시에 공정하고 완전하게 계속적으로 공시함으로써 투자자
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방향이 더욱 체계가 잡힐 수 있을 것으로 예상된다. 1. 디즈니 랜드의 시장 - 테마파크란!
2. 디즈니랜드 성공요인
3. 디즈니랜드의 해외진출
4. 디즈니랜드 국제사업현황
5. 결론 및 시사점
6. 디즈니랜드와 기업들의 향후과제
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현황 및 영향, 그리고 이슈, 2013.10.25, 김용건
-국내항공시장, 경쟁의 서막, 2014.12.30, 김용건
-티웨이항공 성장 모멘텀에 주목, 2014.6.10, 김용건
서종빈 2014-01-13 [인터뷰 전문] 장현숙 연구원 \"항공사 탄소배출권으로 연간 120억원 추가 부담\"
-anon.
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티웨이 항공 : 현황 취항노선
4. 티웨이 항공: 각종서비스현황
5. 저비용 항공 산업의 5 Forces Model
6. force1. 기존 기업과의 경쟁
7. force2. 잠재적 진입자와 경쟁
8. Force3. 대체재와의 경쟁
9. Force4. 구매자의 교섭력
10. Force 5. 공급자의 교섭력
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