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사가 발생한 것은 비단 이번뿐이 아니다. 93년 3월 일어난 부산 구포 열차 전복 사고는 삼성건설이 무리하게 공사를 벌이다 일어난 것이며, 기억에도 생생한 지난 4월의 대구지하철 가스폭발 사고 역시 안전을 염두에 지지 않은 대백종합건설
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사가 발생한 것은 비단 이번뿐이 아니다. 과거 93년 일어난 부산 구포 열차 전복 사고는 삼성건설이 무리하게 공사를 벌이다 일어난 것이며, 기억에도 생생한 지난 4월의 대구지하철 가스폭발 사고 역시 안전을 염두에 지지 않은 대백종합건설
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사가 발생한 것은 비단 이번뿐이 아니다. 93년 일어난 부산 구포 열차 전복 사고는 삼성건설이 무리하게 공사를 벌이다 일어난 것이며, 기억에도 생생한 대구지하철 가스폭발 사고 역시 안전을 염두에 지지 않은 대백종합건설과 표준개발의
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공사를 폭파시키고 다시 시작한 것에서 감명 받았다. 90년대 우리나라엔 부실공사로 얼룩진 사건 사고가 많았기 때문에 안전 불감증 이런 종류의 말을 들어온 나에겐 감명 깊을 수밖에 없었다. 이 때, 이 부실공사를 발견하지 못했더라면 지금
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사업초기부터 외국의 전문위원 및 공장건설의 경험이 풍부한 전문가들을 투입하여 체계적이고 과학적으로 운영해야만 한다.
그림 8. 전통적인 공사방식 및 Fast Track방식
4. 인천 신국제공항 Project
인천 신국제공항은 수도권 항공수요를 조절하
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공사·아타하디 가스전 개발
·멜리타 가스처리시설·자위야 발전소400kv 송전선로(B-T)사리르 발전소알칼리즈 발전소트리폴리웨스트 스팀발전소400kv 송전선로(S-A)
Ⅴ. 결론 및 시사점
1. 시민군의 카다피 정권 무력, 새로운 정부와의 관계.
- 2011
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)의 확대
3.예산회계법, 기업예산회계법, 정부투자기관 예산회계법의제정과 개정
4. 국세청
5.대한무역진흥공사,한국수자원개발공사,포항종합제철공사 등 설치
제4절 김영삼 정부부터 현재까지(1993~현재): 예산 제도 조정기
제 5 절 요약
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공항 ~ 올림픽대로 약 40Km)
교통관리센터 구성, 전광판, 영상검지기, 유입램프 제어시스템 설치로
시범운영 (96. 7 ~ 97. 6)
신 신호시스템 설치 : 강남지역 57개 교차로 시범운영 중
시범운영 후 효과 입증시 확대 설치 (98년 이후)
4) 한국도로공사
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사업장이 즐비하여, 지역 내에 단일 사업장중심으로 지역본부 골간 체계를 구성하는 다른 산별노조(특히 금속, 보건의료)와는 특이한 조직 구성을 보이고 있다.
철도, 발전, 가스, 정보통신 등의 기간산업 뿐 아니라 산업지원(공항, 전기안전,
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농어촌산업지구로 결정.고시된 것으로 본다.
부칙 <95.12.29>
제1조【시행일】이 영은 1996년 1월 1일부터 시행한다.
제2조 내지 제4조 생략
부칙 <96.2.15>
제1조【시행일】이 영은 공포한 날부터 시행한다.
제2조 생략
부칙 <96.6.29>
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