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1. 제연설비의 개요
1.1 제연설비의 설치 목적
① 화재 시 발생하는 연기를 제어하여 피난상의 안전확보 및 연기에 의한 손실 방지
② 소화활동을 위한 시계 확보 및 유독가스 배출
③ 공기의 흐름을 조정하여 화재 연소 경로 유도
1.2 제연
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작업장 내에 피난안내도가 부족함
화재 및 재난 발생시 대피하는데 애로사항이 있음
이에 따라 화재 및 재난 발생시 신속한 대피를 위해 피난안내도를 설치해야 함
- 각 층의 시설 평면도를 중심으로 범례를 이용하여 소방시설, 비상구 위치,
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소방서에 신고하고 대피해야 하는데 이때는 연소속도를 늦추기 위해 출입문을 닫고 대피한다.
다. 또 많은 사람들이 화재가 발생했을 때 당황하고 겁을 먹어 무분별한 행동을 하기 쉬운데, 이럴 때 건물구조를 잘 알고 있는 사람이 피난을 유
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화재 경보기
○ 아케이트 설치로 인하여 늘어난 전기 사용으로 전기에 대한 화재 위험성은 늘어났다. 또한 화재가 발생시 육거리 상가 부흥회를 걸쳐 소방서로 연결 되는
경보기가 있다.
○ 소화전 배치로 소화기로 진화를 실패한 화재에 대
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설비
1. 옥내 소화전 설비
2. 옥외 소화전 설비
3. 스프링클러 설비
4. 물분무 소화설비
5. 포 소화설비
6. 이산화탄소 소화설비
7. 할로겐화물 소화설비
Ⅳ. 건물(건축물)의 마감재
1. 지붕?옥상
1) 옥상방수
2) 파라펫(Parapet)
3) 옥상의 형
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위하여 살수설비를 설치한 것을 제외한다.
⑥간이스프링클러설비를 설치하여야 할 소방대상물은 제4조의2의 규정에 의한 다중 이용업 중 지하층에 설치된 영업장의 바닥면적이 150 제곱미터 이상인 것으로 한다. <신설2001.3.20>
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사건」, 『시사상식사전』,
https://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1847190&cid=43667&categoryId=43667 (검색일:2020.3.11.)
KC마크 : 지식경제부, 노동부, 환경부, 방송통신위원회, 소방방재청 등 5개 부처에서 각각 부여하던 13개 법정 인증마크를 통합해 2009년 7월 1
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참사
발생 시간: 2003년 2월 18일 오전 9시 53분
발생 장소: 대구 중앙로역
사고 원인: 50대 남자의 방화로 인한 지하철 화재 발생
결과: 객차 12량 전소, 사망자 192명, 부상자 148명
사건개요
당시 대학생이었던 P 양은 지하철을 기다리
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피난구를 찾아야 한다.
- 그러나 출입문 밖에 화기가 없다고 판단되면 문과 반대방향으로 고개를 돌리고 숨을 멈춘 후 조심해서 비상구나 출입문을 열고 대피하여야 한다.
건물 내에 화재가 발생한 경우 불길이나 연기가 주위까지 접근하여
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2000년 경)
(5) 놀이터에서 중학생과 우리 누나(2008년도)
(6) 핏자국
(7) 경보기의 필요성과 호루라기, 3단 진압봉, 마취 스프레이의 한계
(8) 상인지하철 가스폭발
(9) 대구지하철 화재사건
(10) 경북대 살인미수 사건
(11) 맺음 글
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