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교통체계 및 토지이용 예측
⑥교통수요추정
⑦최적안선택
Ⅷ. 도시교통계획의 접근 방향
① 기정계획에 대한 충분한 재검토가 필요
② 철도운송력의 보강과 새로운 교통기관의 도입이 요구
③ 새로운 도로의 건설보다도 기존 도로에 대하
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변천과정 연구 : TV 방송과 인쇄매체를 중심으로
(대구대학교 산업정보대학원 학위논문(석사) 김재산 제 1장 서론
보고서의 목적
제 2장 공익광고의 개념 및 특성
1. 공익광고의 개념
2. 발생배경 및 목적
3. 공익광고의 특성
4. 공익광
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철도 운영현황 조사연구, 2004. 5
2. 교통개발연구원,시베리아 횡단철도(TSR)의 현황 및 한반도 연결에 따른 파급효과,2002
2. 대외경제 정책 연구원, 2004 중국경제 연보- 중국의 부상과 동아시아 경제, 2004. 12
3. 동북아 경제중심 추진 위원회동북아
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철도부지의
①도심내부·경계부에 위치하는 입지적 특성,
②주요지역을 연결하며 긴 선형으로 뻗어있는 형태적 특성
③근대역사를 고스란히 간직하고 있는 역사적 특성에 기반하여
도시민들을 위한 산책로, 자전거도로,녹지 공간 등으로
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추진위원회를 신설하였다. 1979년 12월 28일에는 보건사회부에 환경청을 신설하였다.
※ 참고문헌
- 오석홍. (1998)「한국의 행정」경세원
- 오석홍. (1997) “우리나라 중앙행정기구의 변천” [한국행정학보]35(1) 【 한국정부기구의 변천(1945~19
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철도
2. 김희국(1980), 새시대 복지국가 실현에 따른 복지철도로서 건설에 매진, 한국철도
3. 국토개발연구원(1995), 고속철도와 지역 균형개발에 관한 연구
4. 대전발전연구원(2001), 경부고속철도 개통이 대전에 미치는 영향 및 대응방안
5. 이호웅
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관광교통은 관광도로의 개발과 불가분의 관계
⑦ 관광교통사업은 인력에 크게 의존 1.개요
2.해상관광교통사업
크루즈산업의 개념, 현황, 전망
3.육상관광교통사업
철도산업
관광전세버스업
자동차대여업
4.항공관광교통사업
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좀 더 현실적인 대안이 필요한 시기라 할 수 있다. Ⅰ. 序論
Ⅱ. 本論
1. 교통이란?
2. 교통의 범위
3. 교통의 결정
4. 교통의 기능
5. 우리나라 교통, 교통로의 발달
6. 우리나라 교통정책의 변천과정
Ⅲ. 結論
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해양부)
http://www.gyotongn.com/theme/theme_list.html?no_theme=7419&cd_theme=8&page=1&item=&keyword=
(교통신문)
http://enews.gwangju.go.kr/Prog/news_view.php3?uid=1430
(광주광역시 시정 웹뉴스) Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 필요성
3.
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해양부 (http://www.moct.go.kr)
재정경제부(http://www.mofe.go.kr)
김 작,“부동산안정대책에 관한 연구”,동국대학교 경영대학원 석사학위논문, 2011. 1. 서론
2. 부동산정책의 개념
3. 부동산정책의 분류
4. 부동산정책의 필요성
5. 현재 시행되고
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