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교통부 안전정책과(2005), 2005 재해재난 대응 시스템 및 연구개발현황
○ 이재수(2000), 자연재해의 이해, 구미서관
○ 오임상·안희수·추교승·고창남(1993), 한국 근해의 해저지진과 지진해일 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 쓰나미(해일)의 성질과 전파
Ⅲ
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교통사고 방지르 fdnl한 통학육교 설치(해운대 해림초등학교 앞)
-초등학교 교문 주변도로 중간에 블라드(Bollard)를 이용한 시케인을 설치하여 도로 폭원을 축소시킴으로써 스쿨 존에 진입하는 자동차의 속도제한(일본)
추진계획
사업내용 및
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철도중심의 교통체계 구축
2) 대중교통중심의 교통체계 운영
3) 정보통신에 의한 교통수요 흡수
4) 보행자중심의 교통환경 조성
5) 그린모드로서의 자전거 보급 확대
6) 생태계를 고려한 도로건설 및 관리
7) 저공해차 개발 및
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교통정보 종합시스템 구축 (\'96 ~ \'99까지 4단계로 구분하여 추진)
광역 교통정보서비스 체계 구축 : 서울, 부산, 대구, 광주, 대전, 인천
교통방송국 설립 97년 : 부산 , 광주 98년 : 대구, 대전
도시고속도로 지능화 (김포공항 ~ 올림픽대로 약 40Km)
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도로의 계획과 설계, 1989 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 보행의 의의
1. 사회적 접촉
2. 건강의 유지
3. 시간 떼우기
Ⅲ. 보행환경의 중요성
1. 보행의 중요성
2. 보행환경의 중요성
Ⅳ. 보행환경의 실태
1. 교통사고 통계로 본 보행환경 실태
2. 걷
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철도
1) 국외 기술현황
2) 국내 기술현황
2. 자기 부상 열차
1)기술의 특성
2) 자기부상열차의 기술 방식
◎상전도 흡인 식 자기부상열차의 원리
◎ 초전도 반발식 자기부상열차의 원리
◎ 영구자석 이용 반발 식 자기부상열차의 원리
Ⅲ
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교통체계 구축을 위한 10가지 제안
1) 철도중심의 교통체계 구축
2) 대중교통중심의 교통체계 운영
3) 정보통신에 의한 교통수요 흡수
4) 보행자중심의 교통환경 조성
5) 그린모드로서의 자전거 보급 확대
6) 생태계를 고려한 도로건설 및 관리
7)
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교통체계 구축을 위한 10가지 제안
철도중심의 교통체계 구축
대중교통중심의 교통체계 운영
정보통신에 의한 교통수요 흡수
보행자중심의 교통환경 조성
그린모드로서의 자전거 보급 확대
생태계를 고려한 도로건설 및 관리
저공해차
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교통수요는 감소추세에 있으며, 승용차 이용자가 버스이용자로 전환되었다는 실적은 거의 밝혀지지 않고 있으며 대부분 도보나 자전거교통 이용자들인 것으로 밝혀지고 있다. 특히, 통행속도는 나쁘지 않으며, 도로여건 또한 양호하고, 주차
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해양산업연구회, 이도특성の활용방향, 1983.
일본 システム 개발연구소, 이도にすゐ 종합교통체계 책정조사, 1987.
Bennathan, Estra and Walters, A.A., Port Pricing and Investment Policy for Developing Countries, New York: Oxford University Press. 1979.
Branch, Alan E., Economics of
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