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추가로 건설될 2기 등을 포함하면 사실상 세계 최대의 원전밀집지역으로 특화단지 입지여건이 우수하다\"는 근거를 제시했다.
또 \"부울고속도로 등 교통인프라 구축이 완료돼 기반시설 비용을 최소화할 수 있고 핵 과학단지와 동부산관광단
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교통이 번잡한 도로나 철도 등이 없어서 주위가 조용하고, 또 연못, 호수등 위험한 요소가 없었으며 쓰레기장등이 근처에 없어서 먼지, 병원균 등이 들어올 염려는 전혀 없었다.
또 다양한 지역사회 자원을 이용하기가 편리하였고 풍기가 문
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교통, 도로와 철도 건설, 교육, 보건의 분야가 있으며, 통일이 되는 시점에서 가장 필요한 부분부터 개선해 나가야 한다.
안보 부문에서는 남한과 북한의 군사적 통합을 위한 통일 비용을 필요로 한다. 남북한이 서로를 주적으로 상정하고
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교통, 도로 및 동선
(3) 서비스와 여가시설의 연계
(4) 지역사회와의 관계
2) 주거 내부공간조건
(1) 균일성의 배제
(2) 프라이버시를 유지할 수 있는 공간조성
(3) 자립의 방향으로 원조할 수 있는 공간조성
(4) 안전에 대한 배려
(5) 이동에
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교통제어 및 안전시설공사
28. 부대시설공사
29. 기타사항
3. 철도 및 운송시설공사
4. 항만 및 호안공사
5. 공항공사
6. 댐 및 수자원시설공사
7. 환경시설공사
1. 용어 정리
2. 사업관리를 위한 PERT/C
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철도망 구상을 추진하고, 남북관계를 고려하여 대륙연계에 대비한 간선도로망과 해운수송망 구축을 추진
다. 인간존중·환경중시의 교통체계 구축 및 투자효율성 제고
. 안전중심, 환경친화적 교통체계를 구축하여 사고피해 및 환경오염을
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철도망 구상을 추진하고, 남북관계를 고려하여 대륙연계에 대비한 간선도로망과 해운수송망 구축을 추진
다. 인간존중환경중시의 교통체계 구축 및 투자효율성 제고
안전중심, 환경친화적 교통체계를 구축하여 사고피해 및 환경오염을 최
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교통통제의 통제범위와 통제시간을 어느 정도로 해야할지 어려웠으며 결국 외국의 사례를 참고하고 관련기관간 협의를 거쳐 결정하였다. 특히 교통통제, 주민통제는 경찰의 협조가 필요하며 소방서 협조 역시 만일의 사태에 대비한 필수적
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추진되어지고 있어 북항 재개발을 통해 앞으로 원도심으로써의 경제 회복을 노릴 수 있다.
상해거리가 지역특화발전 특구 지정되어 앞으로의 발전 및 경제성장을 꾀할 수 있다.
지속적인 노령인구 비율 증가로 동구의 경제성장에 위기가
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추가 설치와 자원봉사자 증원 노력, 이 정책에서 소외된 주변상가나 노점상에 대한 대책, 교통 문제에 대한 대책, 청계천이 좀 더 살아있는 생태공간이 되기 위한 대책 등이 마련되어야 할 것이다.
※ 참고문헌
서울특별시 청계천 복원사업 홈
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