|
항공사를 말한다.
저 비용 저가항공사의 기원
╋━━━━━━━━━━─────────
〔선형노선구조〕〔제한된 기내서비스〕〔단일된 등급〕
저가 항공사의 전형적인 비즈니스 모델 특징
〔투자비용이 적음〕〔기종
|
|
|
서비스 만족도 조사 1위
06 3호기 도입
06 청주/대전-제주 취항
07 4호기 도입
09 5호기 도입
2007~2008
이스타항공 설립
부정기 항공운송면허 취득
항공기 1호 도입
기업소개
╋━━━━━━━━━━─────────…
이스타
|
|
|
Class］
≪ 사 진 ≫
［Economy］
≪ 사 진 ≫
기내식의 종류, 기내에서 제공되는 제품,
엔터테인먼트, 라운지 이용, 승무원의 서비스 1. 표적시장 & 경쟁사 분석
2. 가격/촉진전략
3. 마케팅 커뮤니케이션
4. 경영성과 및 제언
|
|
|
항공 동맹체
1. 대한항공, 델타항공, 아에로멕시코, 에어프랑스의 4개사가 창설
2. 마일리지 적립과 라운지 이용 등의 서비스를 공동으로 제공
3. 공동운항을 통하여 다양한 항공편 제공
➜ 글로벌 항공사로 발돋움하는 계기
〓〓〓
|
|
|
브랜드(벤치마케팅이냐 차별화냐 그것이 문제)
- 패션CHANNEL
● 빅3 글로벌SPA, 얼마나 벌었어? - 글로벌 패션비즈니스 전문매거진
● 글로벌 SPA패션 강자 스웨덴 H&M 직원들 - 동아신문 Ⅰ. 개요
1. 다국적기업과 글로벌기업의 정의
2.
|
|
|
항공기 도입 (B747-400)
1997.07 - 화물부문 수송실적 세계2위 달성
1998.02 - 비빔밥 기내식 대상 머큐리상 수상
2000.06 - Global Alliance “SkyTeam” 출범
2003.11 - AVOD 서비스 실시
2005.03 - 대한항공 신 유니폼 발표
2005.06 - 대한항공 국제 항공화물
|
|
|
항공 산업의 대체제인 KTX와 고속버스는 항공 산업의 매력도를 떨어뜨린다. 그러나 이를 제외한 4개의 강력한 경쟁 요인을 통해 국내항공 산업은 매력도가 높다. 1. 서론
2. 본론-Michael Porter의 5 forces Model 적용
1) 신규 진입자의 위협- 진
|
|
|
항공운송업의 분류
(1) 사업형태에 대한 분류
① 정기항공운송
② 부정기항공운송
(2) 운송객체에 의한 분류
① 여객항공운송
② 항공화물운송
③ 항공우편운송
(3) 운송지역에 의한 분류
① 국내항공운송
② 국제항공운송
|
|
|
항공 및 항공운송의 안전을 위협할 수 있는 행위 또는 이러한 행위를 시도하는 것
①운항 중인 항공기 불법점유(항공기 납치)
②지상주기 항공기 불법점유
③기내 또는 비행장에서 인질극
④항공기, 공항 또는 항행안전시설에 대한
|
|
|
항공교통이란
[항공교통, air transportation]
항공기나 헬리콥터에 의한 교통.
최근 항공기의 급속한 발달로, 가장 신속하게 운송한다는 장점으로
중요성이 점차 증가
여객의 국제교통뿐만 아니라 국내교통에서도 중거리 여객수송에서
|
|
메뉴펼치기
